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战场是需要吉普速度,还是需要装甲车防御,中国多用途车两者兼顾

2018-03-10 08:13    

最近东风集团向外界展示了一辆我国的新型的轮式装甲车,模块化一体结构,体型大于一般的装甲吉普车,但是装甲厚度不如重型步兵战车,我国将它命名为:EQ2100MCTYB。此车一出现就备受媒体关注。

多功能车 有媒体说这是为了应对L-ATV替换悍马,我国所研制出的新式装甲吉普车,其采用的外部防御装甲可以抵挡20MM以下的子弹,除非反器材步枪用特种子弹攻击,其时速可以达到100公里/小时,其上部配置防御机枪、反坦克导弹、防空导弹,而且为了应付RPG及反坦克导弹击中发动机部位引起爆炸,造成全车被毁,在车身与车头的连接内部安装的复合装甲(主战坦克上常用),把最强防御装甲安装到车体内部,是全球首创技术,这是对RPG的使用方式及爆破威力及攻击点进行研究后所做出的创新。

多用途车 同时其底部高出L_ATV接近20CM ,为了抵御地雷,全加固底盘防御装甲。达到此车的立体完美防御。底盘装甲可以抵抗反步兵雷,同是车的整体重量及轮胎的压强无法触发反坦克雷(反坦克雷最低需要300帕斯卡压力引爆)。

多用途车

同LATV相比我国这款多功能车其速度和机动性虽然不够,但是其防御性和通过确远胜LATV。这是对现场的战场环境和战争形势进行了充分分析而研制出来的,现在装甲吉普车所面对的城市作战环境,RPG、反坦克导弹、地雷这种单兵携带隐蔽性、机动性、静态攻击的武器必须要加强装甲车的综合性能。

LATV  欧洲媒体声称:美军还是以“悍马”的理念为主导:速度、快捷、机动。而不加强吉普车防御能力,是还没有注意到现代城市作战中所有装甲车辆都是在配合步兵作战,装甲车提升防御力的趋势已经完全大于提升速度。

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