北京航展上俄罗斯展出的带加力燃烧室的AL-31FN发动机，展板上标注歼-10战机，推销意图明显。展板文字还说，如果加装推力矢量装置，就可升级为AL-31FN-M1系列。
航空发动机是装备制造领域的最高端产品，代表了装备制造业的最高技术水平，被誉为现代工业"皇冠上的明珠"。
然而，我国是联合国5个常任理事国中，唯一不能独立研制先进航空发动机的国家。"这与我国国家安全和大国地位极不相称。"中科院院士徐建中在6月14日举行的院士大会综合性主题报告会上直言。
航空发动机是飞机的"心脏"，其制造技术已成为衡量一个国家科技水平、军事实力、综合国力的重要标志之一。
"发达国家历来严禁向国外转让航空发动机核心技术，甚至在西方国家之间也不例外。"在这样的国际形势下，徐建中认为，尽管我国科学家在航空发动机的设计、科研方面作出了卓有成效的贡献，但我国航空发动机研制的原创技术太少，与世界航空发动机技术水平还存在较大差距。
因此，"为了研发出高性能的发动机，必须深刻认识其科学技术上的特点"。徐建中说，航空发动机是综合的高技术，特别是其中的高压、高温、高速、旋转和化学反应交织在一起，涉及许多科学技术领域，也有众多基础科学问题需要解决。
