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这两款5万元合资车曾经一上市就遭疯抢,现在又变成怎么样呢?

2018-04-17 19:50    

10年以前,如果有人问你5万块想买什么车,你可能会买奥拓。但现在如果你只想到合资品牌的汽车,那就有点落后了。现如今国产品牌已经突飞猛进,花同样的价钱可以买到更好的服务和品质,而现在的车都已经非常先进,而且符合当下消费主力年轻人的口味。今天就来说一下上汽通用旗下两款被大多数人看好的车型:宝骏310和宝骏510。

说起神车,大家可能会觉得五菱当之无愧,而最近被朋友圈刷爆了的神车,那应该就是宝骏。不难发现他们同属上汽通用旗下,难道上汽专造神车?没错,上汽能造出这么多被国人肯定的车型,主要依赖于上汽对用户的细心调研和主做中低端市场,而这些面主要覆盖的就是符合现代轻消费理念的年轻人。

这款小型SUV宝骏510一上市,就引来了一片呼声,原本出来的售价就已经让人心动不已,再加上如此高的性价比,难怪群众不哄抢!自从510上市以后,宝骏似乎看透了这个市场的规律,主打年轻的路线永远不过时,于是宝骏一改以往沉稳朴素的面孔,加入了时尚和运动,外观更加的年轻化,内饰更加的符合现代潮流。下面咱们就分别看一下这两款车型,究竟有着如何表现。

宝骏510

外观:

国内市场,对于购买小型SUV的消费者来说,一般都是人生中的第一辆车,而且肯定在预算之内,除了价格外,配置也是关键因素。外观上,宝骏510的外观显得更加夸张,细长条型的LED日间行车灯,使整个车头非常有精神。大灯组则在下方与转向灯、雾灯融为一体。而大灯的设计,在早先Jeep上已有所体现,但是前脸的风格则是宝骏独有的特色。

侧身最显眼的部分就是悬浮式车顶,这点很符合当下最流行车型的车身设计,对未来充满希望。车尾的造型要相对的低调些,相比前脸的夸张造型,车尾则更加沉稳,回旋镖形的尾灯,无论是在夜间还是白天,都非常具有辨识度,下方的两个双边双出排气装置也都是时下最流行的,当然了,流行归流行,这都是装饰,目的是让开的人有面子,看的人有眼福。

内饰:

内饰设计上采用了很简洁的设计,悬浮式中控台非常时尚,小巧的空调控制面板和横向延伸的中控台相对比形成呼应,整体上提升了整车的内部空间。宝骏在仪表盘上的样式设计上,基本相似,像刚上市的五菱宏光S3也同样采用的是实体双表盘和中央液晶显示屏,不仅实用,而且简洁大方,不仅可以提供非常完善的车况信息,整体上也很美观。

多功能方向盘采用真皮包裹,并且搭配三辐式设计,配以银色装饰,功能和外观以及手感都比较厚道。

座椅方面采用皮革包裹,并且采用的拼色设计。主驾驶席支持6向调节,高度采用电动调节。同时在安全上还配有前排侧气囊,安全性上让人很放心。后排中间的座椅没有配备头部靠枕,这点已经被很多车友吐槽,希望接下来的宝骏530上能有好的表现。

宝骏510采用了大面积的全景天窗,采光面积有0.53平方米,提升了内部空间的视觉效果。

动力:

宝骏510搭载了一台L2B 1.5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,峰值扭矩为147牛·米,同时配备的是一款6速手动变速箱,对于人生中第一款车,手动挡车型一定是最熟悉的。

宝骏310

外观:

宝骏310的外观沿用了以前宝骏家族式的设计,和宝骏510的设计并相同,进气格栅的造型非常精致,同时较低的车头加上车头上两道强劲的线条,使得前脸更具有吸引力。前大灯的内部采用熏黑的处理,还配置了透镜 ,下进气栅格采用一体式设计,给前脸的造型增加了质感。

车尾的造型比较动感,同时在后车窗和C柱连接的地方装有黑色饰板,这点设计倒是很新颖。

内饰:

宝骏310的内饰设计也很简洁,但却不显得廉价,前台的中控饰板让中控台提升了档次。方向盘则比较普通,同时配有银色饰条和多功能按键以及定速巡航功能。

中控台的一大亮点是配有8英寸的彩色大屏,同时带有USB接口和蓝牙功能,显示的效果非常不错。

动力:

宝骏310 采用1.5L自然吸气发动机最大功率为112马力(82kw),最大扭矩为147牛·米,此外还有1.2L车型可选。与之匹配的则是6速手动变速箱,1.2L车型配备5速手动变速箱。宝骏310版的自动版车型也已经上市,依然采用的这款1.5L的发动机。

在丰富的舒适和安全性的配置下,宝骏汽车具有很强的竞争力,不管是510还是310,而自动挡车型的加入,对于年轻消费者来说,自动挡会是首选,不过爱好运动的消费者,可能会更加钟爱手动挡版本车型。

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