军情观察，近日，一架采用了3D打印技术生产的零件的"狂风"战斗机完成试飞，这被英国媒体视为航空制造领域大规模使用3D打印技术的标志性事件。实际上，目前3D打印技术已经在多国、多种飞机上得到了广泛使用。中国航空工业部门在3D打印的部分应用领域已经进入世界第一集团。不过，专家认为，3D打印技术并非万能，短时间内3D打印还无法完全代替传统的加工制造业。
打印版"狂风"战机首飞
英国《每日电讯报》网站5日报道称，英国防务巨擘BAE系统公司"最近加入了利用3D打印技术帮助制造战斗机部件的公司行列"。 该公司称，使用了通过3D打印技术制造的部件的"狂风"战斗机在上个月进行了成功试飞。这为战机制造过程中广泛使用3D打印技术铺平了道路。报道称，这次飞行意义重大，因为这被视为使用类似部件制造的作战飞机的第一次飞行。报道称，这些零部件包括座舱无线电整流罩和起落架的部分结构以及进气道支架，它们均在皇家空军基地的一处设施内生产，一年的维护和修理成本将节省数十万英镑。
在航空航天领域使用3D打印技术已经成为世界各国航空航天机构的潮流。据《每日电讯报》报道，罗・罗公司去年称，它计划使用3D打印技术生产部分飞机喷气发动机的部件，而美国NASA最近测试了使用3D打印技术研制的火箭发动机部件。
贯穿飞机研发全过程
