作者 吴苡婷本文素材由同济大学宣传部提供
今天的中国快速发展，已经拥有了450万公里的公路，其中高速公路里程数高达12.5公里。
道路的路面是否平整、路面质量优劣与否，直接关系到行车者的舒适感、车辆油耗，以及行车是否安全。每年中国路面的损坏会造成很多的交通事故。
道路路面质量检测对于道路养护是一项非常必要的工作。我国每年有待检测的道路总里程超过400万公里，检测压力巨大。
很多方法效率低下！
从丹麦进口的带有先进的激光扫描检测仪的检测车，就是上面那辆车，它的造价十分昂贵，价格在500-1000万之间。整个上海市也就4-5台。
因为设备有限，所以现在现有国家质量检测主要集中在高等级道路上，低等级道路检测领域基本处于空白。
同济大学交通运输工程学院杜豫川教授课题组研发的“新型多维度路面质量快速检测系统”打破了这一尴尬局面。
这种轻量化的“新型多维度路面质量快速检测系统”，集“采集—分析—决策”为一体，智能化、自动化、一体化于一身。
车载着这一系统行驶在公路上，路面平整度、坑槽尺寸、路面裂缝等路面质量信息，都会被其检测仪器上的传感器实时捕获。
但是这个系统不仅能实现路面质量状况的科学高效检测，而且还能通过搭建大数据分析决策平台，还可有效评估路面的使用性能，自动生成养护决策建议，为养护维修提供可靠的数据支持。
这些只是它的技术特点，最最关键的是它非常便宜！
系统的研发成本仅仅只有10万元！相比较1000万买人家的设备这个差别太大了！费用只有人家的100分之一！太了不起了！！
让人振奋的是该技术的产业化工作已经开始启动，已经获得了大张江的产业孵化基金，将要批量生产中国的高性能激光平整度仪车。在不远的将来，有望彻底解决中国各种公路的道路检测问题。
