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真正的陆地头等舱,坐上去就不想下来,太舒适

2018-07-10 14:00    

多数人对保姆车的认识,可能只限于车子本身的配置跟动力性能,而对车身外观没有多大的关注度,这是完全可以理解的,毕竟保姆车的概念非常地清晰,只要保证了安全性,顾及到了实用性,基本上就满足了人们对车型的用车需要了。我们今天讲一下丰田推出的埃尔法,80.90-86.40万元的售价,丰富多彩的配置性能,已经完全不会有欠缺之处了。现在引人关注的是新车的综合特质了,尤其是外观有了大刀阔斧的改动,相信会吸引更多人关注。

外观方面,狂野凶悍的造型设计,前脸采用了全新的家族式设计语言,车头在视觉上给人一种“张牙舞爪”的即视感,中网的镀铬饰条如此地大面积,数一数有36块之多,前进气格栅的气势,源于这种接近于“纺锤式”设计,张扬凶狠的架势,十分地霸气,有一种要吓对方吓瘫的视觉冲击感。新车的前大灯方面,一副“鹰眼”的面孔,再搭配这种远近一体式的组合,视觉上有强烈的设计感。新车融入了自动远光灯,这样子更能保障夜晚的行车安全。

车身侧面,流畅霸道的线条,车尾部分不再是那种平庸的设计风格,扰流器的设计,算是比较有标志性的风格,也是全新埃尔法所融入的新颖元素。全车尺寸:长4925mm,宽1850mm,高1890mm以及轴距3000mm,跟同级别5门7座MPV保持相似的设计标准。车尾部分的尾翼是比较动感的,至于尾灯方面,扰流片的融入,使得行驶中的扰流作用表现良好。

内饰方面,坐进车中,看到了面积占掉大半的显示屏,剩下的就是座椅的布局了,这种头等舱的座椅设置,正如前面所讲到的,人们感受到的是满满的安逸感。仪表盘的样式是新颖的,这种“指针式”设计类似于汉兰达。

其他配置,不管是豪华版,还是尊享版,安全装备方面都是一样的,膝部气囊,前排侧气囊,还有车身稳定。辅助、操控方面的配备也一样,它们是上坡辅助、自动驻车、定速巡航、全景影像、驻车雷达、无钥匙启动、多功能方向盘、电动后备箱、车载电话等多种配置。

底盘的设计,首先是麦弗逊式独立悬挂、多连杆独立悬挂的组合,既然是丰田的保姆车,那么舒适的调校结果,自然也不在话下。安逸的悬挂表现,技术工艺方面是成熟的结果。动力组合则为3.5L+6速手自一体,而马力扭矩还有功率则为275ps/202kw/340Nm,这款发动机的安静性,表现在了启动发动机之时的怠速声响。

总结:进口豪车一直以来表现出的姿态,完全走的是一条高格调道路。就算是拥有保姆车特质的埃尔法,也是不能例外,除了有凶悍无比的外表,它的安逸内饰空间也深得人心。

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