昨天上午，吉利集团与美国飞行汽车公司太力（Terrafugia）达成最终协议，收购后者全部业务和资产。这笔交易早在今年 6 月就已被批露，当时媒体报道，收购行为获得美国相关部门批准。不过，具体交易金额至今未被透露。
太力公司首款飞行汽车 Transition
太力创立已经 12 年。2006 年，五位麻省理工学院学生组成团队，在「麻省理工 10 万美元创业大赛」中获得亚军。获奖给了学生们信心，同年 5 月 1 日，他们正式成立太力，总部落在波士顿，专注于飞行汽车的设计与制造。
电影《全面回忆》中关于飞行汽车的剧照
自从汽车被发明出来，人类便一直梦想着能把它带上天。多年来，我们一直能在各类科幻影视作品中看到它的身影，也不断有行动家不满足于幻想，亲自动手研发。
1917 年，格·寇蒂斯第一次向人们展示了飞行汽车这种新型交通工具。他用铝制作的 Autoplane，装有三支翼展 12.2 米的机翼，由汽车发动机驱动车尾的四叶片螺旋推进器。但 Autoplane 从未真正上过天，只能实现短距离的飞行式跳跃。后来，人们把寇蒂斯称为「飞行汽车之父」。
30 年后，汽车、航空技术有了大发展，福特汽车公司创始人亨利·福特也开始乐观起来，预言「飞行汽车迟早会出现」。
之后的数十年间，不断有汽车制造商、飞机制造商、创业公司宣布研发飞行汽车，但鲜有成功者。不过，这似乎没有吓倒卡尔·迪特里奇（Carl Dietrich）。他是太力公司的创始人之一。
他谈及研发飞行汽车的想法，来自于从小对航空航天技术的痴迷。另一个原因是，2004 年，美国颁布新的航空监管规定，给飞行汽车的商业化运营带来了希望。
太力公司目前对外公布的飞行汽车产品有两款。
Transition 图|太力公司官网
Transition 发布于 2009 年，当时，它在普拉茨堡国际机场进行了首次飞行，持续 37 秒。2010 年，Transition 被联邦航管局（FAA）核准为轻型运动飞机，可合法在公路上行驶及空中飞行。
一开始，太力宣布 Transition 的售价为 19.4 万美元，等到 2011 年底，价格被提升到了 27.9 万美元。
在太力公司官网，Transition 被称为「世界上第一款实用的飞行汽车」——拥有折叠翼，双座，使用无铅汽油，巡航速度 100 英里/小时，巡航范围 400 英里，最大飞行高度 3048 米，能一分钟内「在飞行和陆上驾驶模式间转换」。
Transition 原计划 2013 年上市，现在官网上写着「Terrafugia 正在完成车辆设计和合规性测试，以准备未来三年内交付车辆」。（官网有预付一万美元订购的入口，不过目前只能邮件预订。）
TF-X 图|太力公司官网
2013 年 5 月，太力公司对外宣布了另一款产品 TF-X。和 Transition 不同，TF-X 可垂直起降，而无需借助跑道。TF-X 搭载一套混合动力系统，最大巡航速度 200 英里/小时，巡航范围 500 英里，官网未透露定价。TF-X 的上市时间，官方预计会落后 Transition 很久。
太力公司被称为「硅谷三家主要飞行汽车公司之一」（其余两家为 Zee.Aero、Moller International），创始人卡尔·迪特里奇对中国市场「敏锐且充满渴望」，曾多次到中国寻找投资机会。他曾对记者表态：「我们十分希望了解未来数年中国个人飞机市场将如何发展。我们希望能找到最佳的合作伙伴，帮助我们在这一不断发展的市场上互利共赢。」
吉利收购太力后，在直升机行业工作了 30 多年的克里斯·贾兰（Chris Jaran）成为新任 CEO，卡尔·迪特里奇担任 CTO。
同时，吉利将在资金和科研上给予太力公司支持，目前后者在美国的工程师团队人数扩充了 3 倍，并成立了新的研究院。在杭州，太力公司也已建立了研发机构。
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