近日，有外媒报道，日本航空自卫队表示目前的F-35订单并不足以满足未来的作战需要，将新增价值200亿美元的120架F-35联合攻击战斗机的采购订单，然而从首架美国产的F-35交付自卫队到现在仅仅只有一年多日本就要翻倍的增加订单，一向以谨慎冷静著称的日本人这一次却慌慌张张，自乱阵脚，他们究竟在怕什么？
(歼20照片)
今年下半年解放军官方宣布，歼20正式服役，并首次曝光了歼-10C，歼-16等新型战机。中国空军继海军之后也迎来了跨越式发展。歼-20作为亚洲唯一入役并开始量产的四代机，与现在的F-22相比较，虽然隐身能力不及后者，但是在弹舱以及超音速巡航方面极具优势。其挂载的霹雳15是目前射程最远的空空导弹之一，空战能力令亚洲其他国家望尘莫及。而日本恰恰选在歼20服役后提出大批量增加订单，真是醋味十足。
（F-35照片）
日本上世纪80年代从美国引进总数达223架F-15,最后一架也是99年的了，最小的机龄也快20年了，战斗机的寿命一般在25年左右。，虽然F-15j也在不断更新维护，但是有很大一部分已经相当于报废了。2011年的时候竟有一架F-15j返航途中甚至油箱脱落。另外日本现在还有70多架F-4。认真的说这些F-4的作战能力甚至不如歼8II改，它们的平均机龄在40年左右,堪称“老古董”。而首批F-35A就是用来更换F-4的，但目前由于F-35A产量不够，日本只能对F-15j进行延寿升级至2025年来轮流更换F-35A。所以说现在的自卫队真的是捉襟见肘，就连自己的战斗机都是一种青黄不接的状态。
（心神照片）
另一方面日本自行研制的“心神”技术验证机已经于本月宣布停止试飞，按照计划对测试数据分析总结后，于2018年决定下一代战机究竟是自己研发还是联合研发，但心神一共才试飞了32次，美国的x-31验证机一共试飞了500次之多，两者相差甚远，就凭32次试飞就能得到大量经验么？且目前从心神公布的数据来看，心神的发动机推力，航电甚至体型和吨位都太小了，根本没有什么作战效能。日本自行独立研制四代机的路还很长，它想要短时间内装备四代机来应对周边态势只能大批量的选择购买F-35。
(F-35组装照片)
事实上,日本的野心并不只是得到F-35而已.现在有很多国家的F-35订单都陆续到货，F-35的天价早就在不断下降。美国卖给日本的F-35的单价现在是2亿多美元，而日本三菱公司自己组装的F-35近5亿美元一架，面对5亿美元的价格日本并没有放弃本土自行组装。侧面也折射出来日本渴望得到的是四代机的相关技术，来用到下一个“心神”上。
