新华网深圳11月13日电 13日下午，供应链改变中国------“供应链·新流通”商业生态创新发展论坛,在深圳华侨城洲际酒店举行。该论坛由中国物流与采购联合会与怡亚通共同举办，对新形势、新时代的供应链未来创新发展将展开一场深入的研讨。
深圳市物流与供应链管理协会会长、深圳市怡亚通供应链股份有限公司董事长周国辉表示，深圳是中国供应链的发源地，也是中国供应链创新的摇篮，供应链从深圳开始。深圳物流业据不完全统计超过1万家，全国平台物流业，超过一百万家。欧美每个州最多10家企业，未来中国物流业从接近一百万家将要整合到1000家。
周国辉还介绍，中国的流通业分销商不低于50万家，全中国零售商不低于600万家，现在的品牌商，很多品牌只有两三亿、三四亿，而且不少于50万家，每一家同样的投入、同样的资源、同样资源投放形成了社会的资源浪费。
周国辉判断，中国的流通业需要整合。
与此同时，周国辉还指出，中国的制造业也存在产能过剩，每一个地方政府都在借“东风”，重复整合了很多政府的资源，投放了很多没必要的重复投入，产生巨大的浪费，形成产能过剩。包括服务业，都存在散、乱、穷、小的面貌。
周国辉认为，这些局面都需要供应链思维来改变。
供应链什么思维？
周国辉表示，用整合、共享、创新的思维，使物流业变成整合化、标准化、平台化。供应链创新模式是扁平化、共享化、社区化、平台化。只有这样才能形成全球的竞争优势去发展。
怎么用供应链思维形成进化， 周国辉还认为，要专注核心业务，非核心业务外包，提升竞争力。第二，整合优势、整合资源。第三，借力使力、协同创新。 第四，平台思维、共享经济。
周国辉还表示，一个有供应链思维的国家，一定会强调有现代供应链思维的企业，这样的企业也一定会做得更伟大。思路决定出路，推动供应链发展首先从政府层面、企业层面、行业层面要改变思想，才能真正改变我们的未来。
供应链整合是推动供给侧改革的核心，供应链是供给侧改革的抓手，但是怎么整合中国供应链行业来推动供给侧结构性改革？满足需求、创造需求要了解客户需求、提升竞争力、调整结构、结合生产力、提升资源、提高效率。通过供给侧改革提升社会运营效率，提升生产力、提升核心竞争力。核心就是供应链整合。
周国辉还认为，有供应链思维的企业未来是整合的企业，整合企业才是未来发展的方向。今天大部分的世界五百强企业都是全球整合型企业，未来中国很多的企业有了供应链思维武装自己的思想以后，有了供应链整合的思维，竞争力思维、优势思维之后逐步变成全球整合企业。
什么是扁平化、社区化、共享化？
周国辉介绍称，传统的模式大家清楚，品牌到商店到消费者有多层结构，代理商可能一个，可能两三个到消费者，这个过程中品牌跟终端跟消费者隔阂的，信息很难触碰，品牌很难了解市场地域需求，品牌无法掌握很多客户的思想、客户各种体验要求，形成了信息封闭，无法根据市场需求，能说创造需求吗？
扁平化的核心是品牌与分销、营销服务商，与商店、消费者是互联互通的，是一体化的，很直接的从信息、客户需求，所有的反馈都在一个平台上。用互联网来整合和连接，形成一种互联互通的生态圈。
第二，共享化。社会资源巨大浪费，物流商上百万家，流通的供销商也有很多家。没有共享，社会资源浪费。通过共享化以后，建一个供应链共享平台，平台共享终端，终端共享平台。同时，还有营销的共享、增值服务的共享，形成整个的规模创造竞争力、平台创造竞争力，打造整个行业的核心竞争力。
第三，社区化。北上广深都是中心化城市，部分的品牌全部精力集中投放在核心城市，很多品牌在中心城市不一定盈利，但是投入很大。全中国380个地级市，有社区商店几百万家，如果这个社区商店都变成一个去中心化，那将产生很大的效率。
社区化的另外一个特点，品牌可以直接到达每一个商店，在互联网平台上、共享的平台上做不同方式的营销。
周国辉强调，“供应链改变中国”，一定要靠思想转变，靠所有行业人的思想的解放，靠所有企业家。
