军情观察，中航工业成都所飞控团队对2003年"枭龙"首飞前的那段经历可谓刻骨铭心。"枭龙"是我国第一个由中外双方共同投资研制的飞机型号，也是我国首个按照市场经济规律运作、按照项目管理模式进行研制的飞机研制项目。这就要求在飞机研制中必须强调低成本，在技术上给飞控专业带来新的挑战：研制全权限电传、机械及有限权限控制增稳混合的飞控系统。这对大家是一个全新的挑战，由于经验稀缺，走弯路也在所难免。临近首飞时，出现了都不愿意看到的状况：需要对飞控机载软件版本和个别成品进行更改、完善，否则，达不到首飞状态。
首飞节点已日渐逼近，众多的目光聚焦在飞控团队身上，沉重的压力堆积在大家的心里。为了"枭龙"的安全首飞，当时刚刚走马上任副总设计师的杨朝旭带领飞控团队迎难而上，为荣誉而战!在时间异常紧张又偏偏遭遇"非典"时期的情况下，通过大量的分析、计算和试验，并进行了充分的技术讨论、研究和取舍，终于形成了合理的解决方案。该方案有效地排除了可能的技术隐患，使"枭龙"飞机带着大家的希望翱翔在蓝天。
