随着中国航天工业的不断发展，中国开发、利用太空的能力也在日益增强。未来需要一种具有重复使用性、高可靠性和较强的任务适应能力，操作维护简便可靠、地面周转时间短等特点的低成本的飞行器。在8月1日央视报道了中国计划利用3-5年的时间掌握相应的关键技术，在2030年左右实现应用目的，达到亚轨道应用和入轨应用这种模式。
研究人员表示，未来的组合动力飞行器可以回收利用，实现可重复的天地往返航天运输;可以像飞机一样在普通机场起降，不再需要精挑细选发射场的条件，又能为飞行器的可重复使用和未来实现航班化奠定基础，让进入太空的成本大大降低。
据中国航天科技集团公司一院研发中心副总研究师张永介绍，组合动力和传统的火箭动力相比较而言，它是一种新型动力，从广义上来讲，就是把不同的动力形式组合到一起就叫组合动力。
这无疑令人联想到屡次爆红的Space X公司及其开发的可回收火箭。该公司虽然被视为私企参与航天研究的"典范"，但其大量技术与合同，都由美国航空航天局(NASA)让渡、提供。
中国未来的组合动力飞行器在大气层内将使用涡轮发动机、冲压发动机，这样就可以使用大气层中的氧气进行燃烧。而各国现役载人火箭在大气层中还要携带沉重的氧化剂，两者相比，效率高下立判。更重要的是组合动力飞行器即便加速中出现问题也能稳稳地飞回来，使载人航天活动的安全性得到质的提升。
