4月22日，日本三菱重工研发的X-2隐形战斗机验证机首度升空，表明日本已进入隐形时代，加入了目前仅有美、俄、中等少数国家独享的隐形战机俱乐部。
X-2的首次试飞从名古屋机场起飞，飞行26分钟后，降落在日本航空自卫队位于岐阜县的基地。试飞过程中，X-2试验了起飞、降落和基本的机动动作。负责监管该研发项目的日本防卫省防卫装备厅未来战斗机项目负责人土井博史用"完美"来形容这次飞行。试飞员也称这次飞行"极度稳定"，飞机的控制与模拟训练时一模一样。他确信该款飞机将能满足防卫省的要求。那么，X-2到底有多先进?很快就能列装日本自卫队形成战斗力吗?
资料图：日本"心神"战机。
突出的隐形和机动性能
既然是隐形战斗机，那么X-2的最大特点应该就是隐形能力了。众所周知，飞机想隐形，首先是对雷达隐形，主要从两方面入手：一是优化外形设计，减少雷达反射截面，必须减少外露和突出部位，消除角反射和镜面反射部位，武器舱等外挂装置必须藏到机身内;二是利用特殊涂层和复合材料，使飞机表面能够吸收雷达波。此外还要兼顾红外、可见光等其他波段的电磁波以及声音隐形。
日方认为，X-2的隐形性能甚至"已经超越了美国的隐形飞机"。据日本防卫装备厅第3开发室室长三轮英昭介绍，X-2的机身线条流畅，壁板几乎没有接缝，其独特的机身形状还能将雷达波反射到其他方向。位于机身正面的发动机吸气口最容易反射雷达波。X-2的吸气口设计属于机密，吸气管被设计成复杂的弯曲结构，大大减少了雷达反射面积。X-2没有外部武器舱，这是低可探测性飞机的另一个特点。
