原标题：快了！这条路建成后，从衡阳到怀化，只需2小时不到！
2017年2月15日，怀邵衡铁路西渡站正式开工建设，西渡站位于衡阳县西渡镇梅竹村，是坐落在怀邵衡铁路上的一个县级客运站。
西渡站站房为线侧平行式，面积为5982.3平方米，主体1层，局部2层，建筑最高点标高为18.3米;雨棚建筑面积为9135.9平方米，混凝土框架结构，站台中间立柱悬挑。
站场有2站台，5条线，最大可容纳800人，预计2018年6月底竣工。
据怀邵衡铁路8标段项目相关负责人介绍，怀邵衡铁路为国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，客货共线，设计速度为200公里/小时。2014年10月1日开工，目前工程进展顺利，预计2018年12月底完工。
怀邵衡铁路自怀化南编组站引出，经怀化市所辖鹤城区、中方县、洪江市，邵阳市所辖洞口县、隆回县、邵阳县、北塔区、大祥区、双清区、邵东县及衡阳市所辖衡阳县、石鼓区、珠晖区、衡南县，止于衡阳市衡茶吉线颜家垄站。
正线全长318公里：怀化市境内49公里，邵阳段180公里，衡阳段89公里(其中珠晖区境内全长7.7公里，石鼓区段总长12.4公里，衡阳县境内53公里，衡南县境内全长17公里)。
全线设站点：怀化南站、安江(安江镇);江口(江口镇)、洞口(县城)、石江镇(预留)、隆回(县城)、邵阳西(即岩口铺镇)、邵阳站、邵阳东站(大型货运站)、邵东站(县城)、书院(邵东杨桥镇杨塘书院);库宗桥镇(衡阳县)、西渡镇(衡阳县城西渡镇)、松木园(货运站)、麻元(联络线周转站)、颜家垄站(接衡茶吉铁路，在衡南县北部的咸塘镇东部)：共16个车站。
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在衡阳市区设两条连接线：普速列车进衡阳站，动车组列车进衡阳东站。
怀邵衡铁路在怀化南站与沪昆高铁接轨，在邵阳、邵东与娄邵铁路接轨。在衡阳火车站与京广铁路接轨，在衡阳东站与京广高铁、衡柳铁路接轨。
怀邵衡铁路将改善三市的区位条件，是中西部地区通往东南、华南的快捷通道。从怀化到衡阳不到2小时，从邵阳到衡阳不到1小时，比走沪昆铁路缩短数小时。开通初期预计客车达28对。
