文|工匠坊
法国大文豪雨果曾经写道：“下水道是一个城市的智慧与良心。”
如果把高楼、马路、广场比作城市的客厅，那么下水道就是城市的卫生间。
一个家庭的卫生间若排水不畅，肯定比客厅杂乱更让人堵心。
在中国，尤其是一些比较旧一点的城市，一旦下暴雨，就跟一场灾难无疑。
就比如济南，在那里生活过的人都知道，每当大雨来临，不出一个小时，街道上必定满是积水。
坐车的人像在划船，走路的人像在游泳。
而我们的邻国——日本，除了地震和海啸，影响最大的天灾，就是经常“光临”的台风和裹挟而来的大雨。
然而，在海啸、大雨“侵袭”下，日本东京却很少出现内涝。
这一切，都要归功于一个耗时15年，耗资200亿建成的“地下神庙”。
该工程全长6.3公里，包含5根直径30米、深60米用管道联通的竖井（立坑）和1个调压水槽，系统总储水量达67万立方米。
竖井大到什么程度，形象的说，每个的竖井容积可以放得下一座美国的自由女神像，或是一艘航天飞机。
而这个蓄水池，长177米、宽78米， 因空间巨大、气势如虹、极为壮观，被日本人称之为“地下神庙”。
正是这个“地下神庙”，庇护着东京，让东京都市圈免于“内涝”之苦。
因为蓄水池只是在雨季使用，在没有洪水的季节，“地下神庙”还成为了日本一个著名的旅游景点，很多电影也曾在这里取景。
下水道，这个我们想象中脏兮兮的地方，也体现了日本人近乎于偏执的细致追求。
日本不仅建设了世界上最先进的排水系统，而且，从从污水排放一开始，就在细节上严格把控。
东京的雨水有两种渠道可以疏通：
靠近河渠地域的雨水，一般会通过各种建筑的排水管，以及路边的排水口直接流入雨水蓄积排放管道，最终通过大支流排入大海；
其余地域的雨水，会随着每栋建筑的排水系统进入公共排雨管，再随下水道系统的净水排放管道流入公共水域。
日本明确规定，一些不溶于水的洗手间垃圾不允许直接排到下水道，而要先通过垃圾分类系统分门别类进行处理。
日本严格的垃圾分类制度
油污也是绝对不允许直接排入下水道中的。日本国民通常会用报纸把油污擦干净，再把沾满油污的报纸当做可燃垃圾来处理。
“我们不能左右自然，自然灾害会如期而至，我们能做到的就是尽可能地减少灾害给市民生活带来的损失。”
“地下神庙”做到了。
中国城市，任重道远
当前，中国城市排水管道密度仍低于发达国家10年前的水准。通过整理中国与部分发达国家的数据不难发现，在10年前，日本的排水管道密度就达20-25Km/Km2，最高甚至可达50Km/Km2，而根据《中国统计年鉴》2013年的数据显示，中国城市排水管道密度仅为9.6Km/Km2。
如何加强城市排水建设，我们，或许还有很长的路要走。
