“MU5608，桃仙机坪，准备好推出报”。伴随着频道内管制员第一声指令的响起，沈阳桃仙国际机场正式进入了航空器机坪运行管制接收工作过渡运行阶段。
2017年10月26日，是一个可以载入沈阳桃仙国际机场史册的日子，历经了充分的准备工作，今日机坪塔台终于开始正式进行接收。正如新生的婴儿嘤嘤待哺，“机坪塔台”早已经对这个日子迫不及待了。今日7时，参与值班的机坪运行指挥员和空管人员就已全部到位，在即将开启过渡运行的机坪塔台召开最后的岗前准备会议，并对设备进行调试。
作为东北首个机坪管制移交试点地区，局方高度重视推进工作。为进一步推进航空器机坪运行管制接收工作，落实民航局相关要求，2016年12月27日，东北管理局就在沈阳组织召开了沈阳桃仙机场航空器机坪运行移交工作推进会议，管理局陈友平副局长于会议上强调了机坪运行管制移交工作的重要性和必要性。桃仙机场按照管理局“统一思想、严密组织、实事求是、循序渐进”的工作要求，在机坪管制移交过渡运行阶段中，接管时长逐渐提升；接管区域逐步拓展；运行方式逐段发展。真正做到分步骤、分阶段、分区域展开机坪管制接收工作，确保了机坪运行管制工作的顺利进行。
机坪塔台的建设与运行是形势所趋、发展所向。沈阳桃仙机场积极响应民航局“75号”令——《关于推进航空器机坪运行管理移交机场管理机构工作的通知》文件，在各部门领导的积极协调与大力配合下，与东北空管局就航空器地面指挥移交工作达成了共识。沈阳桃仙机场按照文件要求完成了机坪运行指挥员岗前培训、资历考核等工作，与东北空管局共同协商制定了《航空器机坪运行管制移交工作方案》。机坪运行管制移交工作很好地解决了不可视机坪运行存在的诸多问题和隐患，既保证了航空器在机场机动区和停机坪区的运行安全，又有利于机场资源的合理配置，发挥机场管理机构的主体作用，促进机场、空管、航空公司协同运行水平的提升，为机场容量、安全裕度、运行效率等方面预留了提升空间。
航空器机坪运行管制接收工作将在未来步入正式运行阶段，沈阳桃仙机场将担负起整个机坪运行管理的重大职责，桃仙机场人有信心迎接这项新任务、新挑战，为机坪管制事业的腾飞谱写华美的新篇章。（文：李鼎奇、刘庆睿/图：李依枚）
