这世界上莫名其妙的事情很多，比如每个月无端端空了的钱包，又比如城市道路堵塞。很多时候我们在路上开的好好的，突然道路就堵住了，等了个老半天才往前挪动几十厘米，而等到驶离堵塞路段，你完全不知道是因为什么导致的交通堵塞。
为什么好端端的道路，
总是莫名其妙的会堵起来？
今天的砖叔学院我们就来聊聊这个
首先最常见的就是交汇路口。当主干道上的车流量已经饱和，这时候又有车流量汇入，这就造成了主干道车流量过饱和。
通俗点说，一般辅道从右侧汇入主干道，如果主干道最右侧车道的车辆一辆挨着一辆，这时辅道的车辆想要汇入，要么就只能停下来等——只不过基本等不到；要么只能主干道上的车辆减速，让辅道车辆汇入。
而这时候主干道上一些急性子司机会选择往左边插，企图绕过汇流处，这样又影响到了左侧车道，环环相扣，造成了整段路面的堵塞。这种理论同样适用于交通事故发生，有些车主发生事故之后留在道路上，占据了一条车道，那么这条车道的车就必须向其他车道变行，便会在路上形成一个汇流点，造成行车速度下降。
在这里提醒一下，发生轻微事故，在拍照取证之后尽快驶离现场，恢复道路通行，否则交警会以“阻碍交通”为由进行罚款扣分哦！
第二种堵车是最匪夷所思的，我们称之为幽灵堵车。就是看着前头堵车了，但是开过堵车的地带发现没有并什么特殊状况。这种情况多半发生在交通流量接近饱和的情况下，大家都以差不多且比较快的速度前行。
造成堵车的原因就是，车子从静止加速离开的时间，比刹停的时间是要长的。这样就导致了第一辆车在驶离的时候，后面可能有两辆车子刹停了，即开走了一辆车，来了两辆车，甚至更多，这样中间的车子就会行驶缓慢，甚至刹停。
要解决这种堵塞，最理想的方法就是前车加速的同时，后车同步加速，但是这不科学。另一个方法则是保持车距，这样在前车刹车的时候，后车不用立即减速，而是有一段缓冲的距离，能够容纳前车重新提速而自己不需要太多的减速，这样就可以避免幽灵堵车了。
此外，堵车的时候，不要插队！不要插队！不要插队！后果很严重！
最后一个原因，则是道路规划的问题。很多人觉得，堵车是因为路不够宽，恰恰相反，堵车有时候就是因为路太宽了。
比如一条4车道的道路上，前方遇到紧急事故，四条车道多少都会受到影响；但是我们如果将这条道路拆分为两条双车道的道路，如果其中一条车道遇到事故，那顶多只会影响到另一条车道，还剩下两条车道能够通行。
所以说，如果能够将道路细化，道路网格密集化，也是有助于缓解交通拥堵的。不幸的是，很多城市的道路网格从一开始就是死的，因此也只能通过扩宽道路来弥补了。
好了堵车的原因我们知道了，那么怎么才能够根治堵车呢？下期我们将教教大家，如何又文明又快速的驾驶。本期节目就到这啦，我们下期再见！
