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提起意大利，
你首先会想起什么？
当楠姐抛出这个话题
办公室引起了一片热议
...
在热血的大马哥眼里，意大利就是AC米兰队
在二次元的刺猬眼里，意大利就是很多帅小哥
在欢脱的小西瓜眼里，意大利就是奢侈品之都
...
而在楠姐眼里，
意大利，是跑车爱好者的天堂。
今天的神秘主角，同样来自于意大利
她就是阿尔法·罗密欧 Giulia。
阿尔法·罗密欧 Giulia
售价：33.08-102.8万元
阿尔法·罗密欧是个非常忠于运动的品牌。今天，纯粹的Giulia带着一些意大利人的偏执、带着充满活力的内在，终于与我们Say Hi。
激情四射的外观
阿尔法·罗密欧 Giulia是由FCA集团设计中心设计，标志性的倒三角形进气格栅，为前脸带来很强的视觉冲击力，搭配狭长的套镜前大灯，很有侵略感。
独特的侧置牌照区更让她增添运动气势，圆润的线条可以说是意大利式浪漫元素的呈现。
远近光一体式设计的氙气大灯外形融合度很高，犀利的光导式的LED日间行车灯让人过目不忘。
Giulia的外形尺寸长×宽×高分别为：4643×1860×1436mm，轴距为2820mm。与其对手宝马3系标轴和捷豹XE不相上下。
车身侧面，全新的阿尔法罗密欧Giulia整体轮廓紧致圆润，C柱轮廓则与向下倾斜的后备厢线条高度融合，使得车辆的后部线条变得非常饱满。
如果在马路上路遇Giulia，那么我想它那性感迷人的车尾一定会引人多看上几眼。扩散器搭配双边共两出的排气让整个车尾火药味十足。
双色的后视镜外形还采用了降低风阻的导流设计。
新车配备的普利司通泰然者18英寸多辐式铝合金轮圈，造型相当有范儿。值得一提的是，全系都标配了布雷博代工的“前四后二”规格卡钳，诚意十足。
耳目一新的内饰
内饰设计上，阿尔法·罗密欧Giulia也能给人带来耳目一新的感觉，多条不规则的弧形线条带来运动的气势。
三辐式方向盘设计同样简洁清爽，最吸引人是采用了将一键启动按钮集成在方向盘上的法拉利经典设计，出色的握感很容易带给人浓厚的驾驶欲望。
仪表台的纹理虽然看上去略显粗糙，但实际摸起来的手感毫不逊色。
既然是要突出运动，那么双炮筒式的设计就能最简单的达到目的。而且转速和时速表都采用了经典的“垂表式”设计。
GIULIA上配备的铝合金的换挡拨片使用手感非常出色。加、减标识还采用了精致的镂空蚀刻工艺。
8.8英寸的彩色液晶触控大屏，其内部集成了包括导航、多媒体播放、蓝牙电话、CARPLAY等常见功能。
配置方面，阿尔法·罗密欧Giulia全系标配上坡辅助、真皮方向盘、无钥匙启动、定速巡航、中控彩色屏等。高配车型带有车道偏离预警系统、全景天窗、自适应巡航以及选装HarmanKardon哈曼卡顿等。
略有惊喜的空间
真皮座椅两侧翼包裹性非常出色，身体受力部分的支撑性也很不错，电动调节、记忆、腰托当然不可或缺。
全系主/副驾驶座椅均具有多向电动调节功能，出色的包裹性，精致的头枕刺绣带给了驾驶者很好的专属感。
虽然引入国内的Giulia并没有受到市场妥协而进行加长，但她天生2820mm的轴距所营造出的后排空间其实并没有想象中的那么不堪。
为了保证车顶部分的刚性，Giulia并没有采用整体式的全景电窗，而是分成了前后两部分。双天窗设计也提升了车内档次感，同时满足前后排享受阳光的权利。
新车后备厢底面平整，内部空间很深。480L的储物空间满足日常家用没有任何问题。
激情澎湃的动力
新车采用了很多高性能车的配置，轻量化一体式刹车系统， 碳纤维传动轴，高性能悬架系统，碳纤维，铝材等超轻车身材质打造出为驾驶者而生的车型。
通过中控台下方的“D.N.A”（D是动态模式，N是正常模式，A则是经济模式以及R赛车模式）驾驶模式控制旋钮，右侧旋钮则可以调节悬挂。
悬挂设计以驾驶乐趣为核心，前后悬架结构为双叉臂前悬架搭配后多连杆式独立悬架，采用铝合金材质，并且对悬架刚性方面做了强化。
阿尔法罗密欧Giulia将引入三种动力车型，普通版Giulia搭载一台2.0T发动机，分为高/低功率两个版本，最大功率分别为200和280Ps马力，传动方面均匹配的是8速自动变速箱。
而四叶草高性能版的Giulia QV搭载2.9L V6涡轮增压发动机，最大功率可达510马力，峰值扭矩达到600N·m。
试驾总结
假如你希望车能带给你富有激情的生活还能让你与众不同，那也许Giulia是最佳的人选。她能满足你对于动力、操控的欲望，只要你对后排空间没太高的要求，她都可以很好地满足你日常代步的需求。
Giulia 这款来自亚平宁半岛浪漫之都意大利品牌的全新车型，承载着太多情怀、文化、历史，浑身散发着她独有的魔力。如果用一句话来形容它，那就是来自意大利的性感尤物。这样的她，你爱吗？
