说出来你可能不信，我一个大老爷们儿，昨天看一个视频的时候竟然看的快掉下眼泪来。
视频讲的其实很简单，我们都知道，鼓浪屿是一座连自行车都没有的岛屿，人多地少，路窄坡陡，这里生活物资全靠板车运输。而周和平老爷子就是这样的一位班车工，但他已经65岁了，是岛上年纪最大的班车工。一年工作三百多天，一辈子的坚持与坚强都在这里。
视频的最后，他说：“鼓浪屿也算是我养育的，舍不得离开。”
其实说起来，就是一个平凡人的平凡事，但是，我对此就是感动和敬佩。
视频里，老爷子用带着口音的普通话讲述着自己这平凡、单调重复却让人敬佩的一生：周和平老爷子18岁便出来打工，1998来到厦门，没有什么文化和能力，做过装订木板的活，后面便做上了拉板车这一活计，一做就是10多年。拉的比较多的是土沙之类的建材。
很多人可能会好奇，为什么不用货车之类的来做这活？很简单，因为鼓浪屿人多地少，路窄坡陡，多急弯，路比较复杂，不适合走机动车。所以岛上需要像老爷子这样的板车工。他们不论刮风下雨，每天要拉着重物跑100多公里，一年要工作三百多天，今年已经磨坏了5双鞋。
或许你也会奇怪，年纪这么大了为什么还要出来工作，子女之类的在哪里？周老爷子说，自己现在还可以做，可以做，找他们拿钱干嘛？现在自己赚了自己花。（老爷子的午饭很简单，几个馒头配上一瓶啤酒）
老爷子说，来这里28年了，很多东西都变了。来的时候鼓浪屿根本没有这么多人，很多现在美丽的地方都是他们看着且亲身参与一步步建设起来的。鼓浪屿很美，很多人去这里旅游，所以现在这里，很多旅社，基本上每家都是，所以现在拉的吃的东西增加了很多。鼓浪屿的笔架山，拉一车水上去，大概需要两个小时，因为很陡，所以都需要人力一步步搬上去。（看到这里，那些主动帮助老爷子推车的好人，以及老人家嘴里发出的一声声不太标准的谢谢，真的让我瞬间泪目）。
最后，他说，鼓浪屿好人多，自己拉板车也高兴。像现在鼓浪屿建设得越来越好，这一点我很开心，我来这里这么多年，就算我没有功劳，也有点苦劳，鼓浪屿它养育了我，我也算叫养了它，
去过鼓浪屿的朋友们知道鼓浪屿有多美，而这样一个美丽城市的建设，却离不开像周老爷子这样的板车工。他们为这座城市默默的奉献着自己的汗水和努力，看着这座城市越来越好，对这种城市的感情也越来越深。
板车工可以说是这个城市最美的风景。
看到鼓浪屿周老爷子这样的板车工，让我想起了另外一个城市的独特工种，重庆的棒棒。
重庆是个山城，爬坡上坎，很多地方是机动车到不了的，所以就需要人力挑上去，于是便有了棒棒。名字的来源很简单，因为它们都带着一根扁担或者棒子以及一两条绳子，方便自己搬运东西。并且，他们搬运一次东西的报酬，同样的低廉。
重庆的棒棒可以说是和鼓浪屿的板车工一样的独特风景线，成了他们这座城市不可磨灭的一道印记。
当然，其实不止他们，每一个靓丽城市的外表下，都有着这样一个个的平凡人，他们做着平凡事，但却创造出不平凡的城市。
（感兴趣的朋友可以去搜搜这个视频，相信你会被感动的）
