由于遇到一个特殊情况，LG有个重要的视频会议要开，他又不愿意放弃登少女峰。原来计划早上第一班车上山的，只能等他一起，啥时间谁都不知道。临时我决定先去劳特布伦嫩，然后等他电话。最后不得不放弃了部分徒步的计划。
火车上有个特别逗的娃，一路上不是我们逗他玩，是他来逗我们开心。
整个BOB的线路像一个大写的字母“Y”，列车在从因特拉肯东站出发，开到茨维吕齐嫩(Zweilutschinen)后便开始分成两条线路，分别开往格林瓦德（Grindelwald）与劳特布鲁嫩(Lauterbrunen)。但不管搭乘哪一条线路都能换乘少女峰中层铁路，并在山脊处的小夏戴克(Kleine Scheidegg)车站汇合，继而搭乘少女峰上层铁路直抵少女峰。两条不同的线路虽风景各异，但都同样美丽。BOB左线列车的终点是海拔1034米的格林瓦德站，BOB右线（因特拉肯——劳特布鲁嫩）的终点的是海拔796米的劳特布鲁嫩，一座经常出现在世界风景月历上的小镇。这里标志性的景观是全欧洲第二高、落差达300米的施陶河瀑布
劳特布伦嫩虽然地处峡谷，看不到四面的雪山，但是峡谷中断崖陡峭，壁立千仞。冰川融水从300多米的断崖高处倾泻而下，形成无数瀑布，蔚为壮观.
虽然整个少女峰登山铁路系统由三段铁路组成，但很多时候少女峰线就特指JB这段最后短短9.3公里，最大坡度为250‰，四分之三的线路都位于冰封山岩下的隧道中的铁路。JB列车从小夏戴克站出发后，沿着高山开满花朵的草原一路攀爬而上。少女峰三山随着列车的舞动移步换景，渐行渐近。山谷间，艾格冰川迤逦而下，不时有崩塌声在山谷间回响。
从艾格冰河站(EIGERGLETSCHER)开始， 火车完全进入大山内部在长达7122米的隧道中穿行。但瑞士人想得很周到，在大山肚子里设了一站，并且设计了巨大的观景窗，你可以隔着玻璃鸟瞰这样的全景。还可以隔着玻璃近距离观察冰川，终点站少女约赫峰(JUNGFRAUJOCH)站也是一个隧道里的室内火车站，从这里有通往户外的通道。从通道走到雪原上，有人在徒步，有人在观光，还有人在抱着咖啡晒太阳，蓝天白雪之间各得其所。
经过50分钟的漫长旅程，JB的列车终抵“欧洲之巅”——少女峰鞍部站。在这座暴风雪中都丝毫不受影响的地下车站里，一块简单的“Top of Europe”立牌引得无数游客拍照留念。
沿步道拾级而上，不远便是少女峰冰宫。
冰宫是在冰川内部挖的大洞，内部有很多造型各异的冰雕
最不能错过的，便是乘坐高速电梯，直达海拔3571米的斯芬克斯瞭望台。在观景台上眺望，白雪皑皑的少女峰三山触手可及。
