11月19日，中俄签署一份价值20亿美元的国防采购合同，中国空军以单价8300万美元得24架苏35战机，对于中国空军构建完善的体系作战能力具有重要意义。那么，这款苏-27的最新改进型如何从当初3000万美元的采购价(维基解密称5000万美元)飙升至今天的8300万美元呢，让我们细数新苏-35的5个重大技术改进，从而解开其中疑问。
一、全寿命周期延长可服役40年。新苏-35战斗机通过对苏-27机身结构进行改进，一改俄制飞机寿命较短的毛病，全寿命周期延长至6000小时，相当于服役30年，达到全寿命周期之后还能通过一次翻新再获得1500小时的机身寿命，相当于再服役10年，加起来就是40年。由于新苏-35是使用了第五代技术的4代半战斗机，性能优于世界上现有及研制中的所有第四代战斗机，从现在采购服役的40年内都不至于十分落后，因此直接提高了中国此次采购的效费比，有"一次投资终身受用"的意味，8300万美元也就显得不那么昂贵。
二、全数字化操纵系统保证作战性能的增强。新苏-35保留了苏-27的基本气动布局，进一步放大了机头和翼展，不再采用苏-30MKI和第一代苏-35那样激进的三翼面布局，解决高速和小迎角时阻力大、稳定性变化幅度大的问题。最大亮点是采用了全数字化操纵系统，三轴操纵都通过电子信号进行，完全取消了机械备份系统，飞行员在空中机动时操作各种液压装置的负担大大减轻，从飞行参数上保证作战性能的增强。全数字化操纵系统带来的好处很多，比如，新苏-35数字化操纵系统可在需要减速时控制双垂尾的方向舵同时内偏，因而不需要苏-27机背上的减速板，取消减速板既降低了机身重量，又减小了机身的雷达反射面积，可谓一举三得。
