近日，据外媒报道，与中国以前建造的护卫舰相比，054b型舰标准排水量约5000吨，满载可能接近6000吨，超过中国海军国产第一代051A型导弹驱逐舰和旅沪级驱逐舰的吨位，接近日本海军现役的主力驱护舰。因此，可装载更多的燃料及装备，自持力和作战能力有很大提高，符合当今世界护卫舰向大吨位发展的趋势，也可满足未来相当一段时期内中国海军对主力作战舰只的数量和质量需求，弥补因大型驱逐舰造价昂贵而不能大批量采购的不足。
另外，054B采用柴燃联合动力，可以获得更高航速，以便跟上航母编队速度。据船舶军工界业内人士透露，054B型护卫舰可能采用1台输出功率约23兆瓦的QC280国产燃气轮机、2台输出功率合计为10兆瓦的16PA6STC柴油机，动力装置总输出功率约33兆瓦。相比之下，054A型护卫舰采用4台16PA6STC柴油机，总输出功率约20兆瓦，054B型比它多出约13兆瓦。所以，虽然054B型排水量比054A型增加了近1000吨，航速却仍可超过后者。最后，采用全电推进系统对动力装置输出动力利用率更高，对提高航速也有益处。更为重要的是，全电推进方式使得舰艇行进时产生的噪声大大降低，相关设备的震动也会减轻。这些优化使得054B型护卫舰在进行反潜作战时，被敌方潜艇声呐探测到的几率相较054A型会大大下降。
此外由于共架发射技术的突破，054B的48单元垂直发射单元除了可以搭载各型防空导弹以外，还可以搭载国产反潜导弹。并且其携带数量相当可观。在执行专门的反潜任务时候，至少可以携带20枚以上的反潜导弹，加上反潜直升机、鱼雷、深水炸弹等，一个航母编队配备2艘054B就足够其反潜需求。当然有朋友会问，5000吨了还算护卫舰吗？实际上目前国际上对于多功能护卫舰的需求越来越高。欧洲除了英国在发展45型驱逐舰以外，像法国已经放弃发展驱逐舰，其第二代多功能护卫舰FREMM级排水量已经达到了6000吨，但法国人还叫他护卫舰。这其实和一个国家的作战需求有关。驱逐舰和护卫舰虽然在吨位上没有什么区别，但从定义上还是很好将其区分。驱逐舰更多的执行进攻性任务，护卫舰更多的是执行编队护航任务。
最后有必要提一点的是，054B型护卫舰很可能只会配备1架舰载直升机，这与法意联合建造的地平线级驱逐舰也是一样的。至于欧洲多任务护卫舰，法国版只配备1架10吨级NH-90中型反潜直升机，意大利版则配备2架NH-90，或者1架NH-90以及1架EH-101重型直升机。中国下一代海军大型作战舰艇也都将采用全电推动，054B也不例外。除了对舰艇的适航性有很大提升以外，舰上的信息管理系统，雷达系统，作战系统，数据链等都将因此受益，对于战斗力的提升也是质的飞跃。
