日前，兴延高速公路梯子峪特大桥提前两个月顺利合龙。梯子峪大桥主墩高48米，最大跨度达152米，这是北京目前为止跨度最大的桥梁。据介绍，梯子峪特大桥梁部采用挂篮悬浇施工，墩身高、跨度大、节段多，施工技术难度大、安全风险高、工期紧，是兴延高速公路重点控制性工程。
兴延高速公路南起昌平西北六环双横立交，北至延庆京藏高速营城子立交收费站以北，路线全长约42公里，是全国首例通过公开招标建设的高速公路政府与社会资本合作（PPP）项目，由中国铁建联合体作为社会出资人。该项目2015年底开工建设，计划2018年底建成通车，近期服务于2019年延庆世园会，远期与延崇高速公路相接为2022年冬奥会提供交通保障，形成北京西北方向第三高速通道，并成为京津冀一体化路网格局的重要组成部分。
除了梯子峪特大桥和白羊沟特大桥，兴延高速全线还有白羊沟隧道、梯子峪隧道、浇花峪隧道、石峡隧道和营城子隧道5处双洞隧道，年前部分隧道就将陆续贯通。
（北青报记者 董鑫）
