近日芬兰传奇车手莱科宁时隔5年再夺F1分站赛冠军，让多年关注这位“芬兰冰人”的车迷感慨万千，这位已经39岁的70后车手早已告别自己的巅峰期，却依然能在如今维特尔、汉密尔顿等年轻车手的冲击下虎口夺食，着实打脸了不少看扁Kimi的旁观者。
实际上，近期打脸外界偏见的除了莱科宁，还有长期处于世界足球边缘的芬兰足球。在这个高纬度的北欧国度，芬兰人最擅长的运动还是越野滑雪或者是男子标枪这样的个人项，集体项目上冰球占主导地位。但对于身高体壮的芬兰人来说，足球即使不发达但也不至于没有人才，不至于沦落到世界三流的水平。关键就在于连芬兰自己人都不重视自家的联赛，各种假球传闻和诡异的乱象层出不穷，赫尔辛基一家豪门长期垄断联赛冠军。要不是高雷雷曾经在芬超球队迈帕效力过，恐怕国人也不会留意到这个三流联赛。
本土联赛凋敝，国家队也好不到哪里去。中国男足好歹也在2002年杀入过一次世界杯，并一直是亚洲杯的常客。而芬兰国家队却是从未有过世界杯乃至欧洲杯的决赛圈经历，纵使在这个国度曾经诞生过利特马宁、海皮亚这些响当当的球星。球队距离洲际大赛最近的一次就是1980年欧洲杯，预赛当中球队仅仅差1分就能杀入正赛。而利特马宁曾带队冲击过98世界杯和00年欧洲杯，但最终都是功亏一篑。
2008年欧洲杯成了利特马宁为首的黄金一代的绝唱，但最后一战打平葡萄牙却宣告了这一代球员在国家队的落幕。球队唯一能拿得出手的成绩，只剩下一百多年前还属于表演性质的奥运第四名以及波罗的海邀请赛的亚军以及北欧足球锦标赛的冠军这些鸡肋赛事荣誉。
不过，进入2018年芬兰国家队却似乎有了脱胎换骨的变化。经历俄罗斯世界杯预赛耻辱性排名小组倒数第二后，芬兰人知耻而后勇，在昔日国脚卡内瓦执教下迸发出惊人的状态。球队在2018年至今9场比赛取得7胜1平1负的骄人战绩，在新创立的欧洲国家联赛当中，芬兰更是取得4战全胜的成绩，对手还包括昔日欧洲冠军希腊、2016年欧洲杯16强匈牙利等劲敌。
尽管昔日后防主力莫伊桑德为专注俱乐部比赛而退出国家队，但芬兰依然有赫拉德茨基、瓦伊萨宁、延森、波赫扬帕洛等五大联赛球员，昔日沙尔克前锋普基更是在欧国联连续3场进球助推球队取得连胜。如今芬兰4连胜，只要在下一轮不输给希腊就能锁定下赛季升级到B联赛，甚至未来还有机会凭借这个小组头名获得进军2020年欧洲杯。
当年芬兰国家队的历史最高排名是2007年的33位，与2007年莱科宁夺得年度车手总冠军不谋而合。而如今“冰人”再次登上最高领奖台，而芬兰国家队FIFA排名已经上升到58位并有望跻身更高级别的联赛，因禁药风波被禁赛的老将叶廖缅科也已经解禁，芬兰足球或许会有更美好的未来。
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