塞巴斯蒂安·维特尔认为本赛季他的三次打转事故可能由赛车下压力制造的“空洞”引起，而且坚决否认自己尝试做“不可能奏效的事情”。
本周末的墨西哥大奖赛，维特尔看起来无法阻止刘易斯·汉密尔顿加冕个人第五个世界冠军，因为英国人只需要拿到5个积分就能在还剩两场比赛的情况下完成超分。
德国人经历了一个先扬后抑的赛季，特别是比利时大奖赛获胜之后，在争冠的关键时期被竞争对手抛远，其中相当致命的打击，是他在蒙扎和铃鹿两次在与对手较量中发生碰撞后原地打转。上周末在奥斯汀，相同的事故第三次发生，若非如此，他原本可能有机会夺得胜利，鉴于队友基米·莱科宁驾驶同样的赛车时隔五年终于登上领奖台最高处。
“我猜测可能是赛车内侧的那个位置（下压力）形成了一个（气流）空洞或者之类的事情，”维特尔在墨西哥解释说。
“可能下一次我需要尝试走外线，可能那样我就不会打转了。显然你想占据弯角的内线，这一点是不会变的。但是，你越接近另一辆赛车，你就会损失下压力。很明显我发生的打转都很奇怪，因为没有什么是我可以做的（来挽救）。不是我的速度太快，也不是在那样的速度下本身就会打转，都不是。”
“当然，所有三次情况中我都没有很明显地领先，最多是并排。所以下一次，可能我就会尝试外线。”
五场比赛三次发生如出一辙的事故，维特尔看似陷入了某种怪圈，或者遭遇了“墨菲定律”。但是，德国人坚持表示他从没有想做“愚蠢的或糊涂的”事情。
“如果你打转了，那么肯定有事情做得不对，我认为这很公平，”他说，“当然，在赛车里看出来的情况会有点不同，然后你从13个不同角度来以及慢速镜头下重新审视，可能围场里最不起眼的人都有他的观点，而且肯定与他人不同。每个人都会有不同的看法。”
“主要是本质上我从没想过去做愚蠢的或糊涂的事情，我不是一心要去做不可能奏效的事情。现在看起来已经发生过三次，太多了。所以下一次我肯定保持间距，而且肯定会记得把赛车调向适当的方向。”
眼看大好的夺冠机会白白浪费，而汉密尔顿眼看就能在墨西哥锁定锦标赛头衔，维特尔表示心服口服。
