豪车一直以来都是身份的象征，尤其是在中国这样重视面子讲究身份的国度;而作为国内事业最为成功的商界大佬们，对自己的座驾也是怎么样的追求和品味呢，今天，老车就来聊聊有关中国顶级富豪座驾的话题。
首先出场的自然是双11‘买买买，剁剁剁’之后赚得体无完肤的阿里马云;谈起马云，自然而然要说的就是那辆堪比劳斯莱斯幻影的顶级豪车-迈巴赫62S。
这款迈巴赫62S于2010年9月份中旬上市，售价高达1070万，外观高端大气，内饰极尽奢华，各种高科技舒适配置应有尽有，舒适度堪比豪华机舱;但不为人知的是其实当初阿里巴巴集团一共购买了两辆迈巴赫62S，其中一辆被用作马云日常的出行，另一辆则是放置在公司供其他人使用;不过有点意思的是，为配合双11狂欢节，马云这款迈巴赫62S也会偶尔被用作客户送货上门服务，不知道有哪些幸运儿得此殊荣。
除了众所周知的迈巴赫62S，马云旗下还有一辆宝马760Li，这款车型是2001年宝马推出的第四代7系，市场价200万+，而当时的阿里巴巴集团正处于市场飞速发展黄金期，之所以购买宝马，也正是由于马云处于事业上升期的应交日常需求，;除了上述的座驾外，也有传言，马云还拥有一辆奔驰S550 4Matic(65.55万)和一辆路虎揽胜-SV(300万+);
说完了马云，之后就得说说作为电商平台的另一巨头-京东-刘强东;刘强东是出了名的敢干，敢于冒险，从早年在中关村租下最便宜的柜台开始做生意到现在成为挑战阿里的强劲对手，纵观东哥的发家历史，无不彰显着敢于冒险，不断挑战的冲劲;也正是因为刘强东骨子里热爱冒险的冲劲，所以他还有一个特殊的爱好--越野;早期作为越野性能强劲的悍马H2(128万元)也成为了东哥的钟爱，曾今有一次他就驾驶着悍马H2一路跋涉2个月之久，兴致来了的“东哥”根本停不下来。
现如今，作为东哥在北京日常出行的座驾早已换成了相较于悍马不太硬朗的雷克萨斯LX570(143万元)，而雷克萨斯LX570则是公认的豪华级越野汽车代表;正如上所说，东哥在座驾选择上面，表现出对越野车型无比的热情和钟爱，而除了上述车型外，东哥还拥有一辆路虎揽胜(176万);
当然了，说起富豪，又怎能不提起中国首富王健林，相较其奢华的私人飞机、私人游艇，在豪车方面王健林的座驾选择也注定极不平凡。
首先不得不提及到的就是那辆挂着“辽B88888”的奔驰600SEL，要知道这款车在物质匮乏的改革年代的1993年正式上线，售价高达100多万，能买这样的车在那个年代已经是无法想象的土豪，况且“辽B88888”车牌放到现如今，也是天价，不可思议的是即便到了现在，王健林的日常出行依然能见到这辆车的身影;
除此之外，王健林还有一辆奥迪官方专门为王健林打造的奥迪A8L W12定制版防弹车和一辆迈巴赫57s(1298万)，其中奥迪A8L W12，官方指导价256.80万，可王健林的奥迪还是辆定制版的防弹车，奢华程度可见一斑。
说完了首富，现在自然就要提到双马之一的马化腾;作为腾讯帝国的掌门人，2016年马化腾以净资产245亿美元排名国内富豪榜单第三;与其他大佬相比，在豪车方面，从一开始的大众Polo到之后的沃尔沃S80(80多万)再到沃尔沃XC90(68.80万-91.88万)，马化腾就显然比较低调务实;比起马云的迈巴赫，王健林的大奔驰，马化腾的座驾显得就有点不够高大上。但是，个人爱好不一，这车马老板自己喜欢就好。
