埃及吉萨金字塔 图据《每日邮报》
梅勒日记是目前唯一关于金字塔建造的第一手资料 图据《每日邮报》
在公元前2600年，古埃及人用来自几百英里外且重达数吨的石灰岩和花岗岩堆砌出了胡夫法老的坟墓——吉萨金字塔。而一个青铜时代社会究竟是如何在没有科技手段的情况下，创造出最古老、最宏伟的世界奇迹之一？几个世纪来，埃及金字塔的建造一直是世界上最大的谜团之一。
在此前的考古研究中发现，金字塔内部房间的花岗岩来自吉萨金字塔以南533英里（约合858公里）的阿斯旺，而用作套管石的石灰石块则来自8英里（约合13公里）外的图拉，然而一直以来，考古学家对于古埃及人运送巨石的方式存在着很大的困惑，且尚无定论。
直到最近，考古学家的最新发现：一卷古莎草纸、一艘礼仪船以及一个精巧的人工运河系统，成功帮助人们破解了这一千古谜题。
据英国《每日邮报》9月23日报道，最新的证据显示，数千名熟练工人利用木板和绳索制成的木船，将17万吨石灰石沿尼罗河运送到开罗附近，然后又将这些单块重达2.5吨的巨石通过一条专门开凿的人工运河，运往离金字塔仅几米远的内陆港口。
考古学马克·莱纳在尘土飞扬的吉萨高地下方发现了这条消失的人工水运航道，他表示：“我们已经勾勒出了运河中央流域，我们认为这正是（巨石）主要的运输渠道。”
除此之外，据英国《太阳报》报道，在瓦迪伊尔加尔夫港口发现的一卷古莎草纸中也详细记载着巨石是如何从图拉的采石场顺流而下被运送到吉萨高地。
这卷古莎草纸是目前唯一关于金字塔建造的第一手资料，由一名监工梅勒所写，当时他负责监管一支40名精英工人的小分队。梅勒在日记中描述了他的组员是如何参与到运河的修建中，如何建造巨型堤坝将尼罗河水引入，又是如何通过人工水道将水引至金字塔脚下。同时，这一发现让考古学家对船只在金字塔建造中的作用有了新的见解。
红星新闻记者 徐缓编译报道 编辑 包程立
