"这是一个关于异域风光和山地车Enduro（耐力赛）的图集，50张图，有优美风景、土豪山地车，以及大把好吃的！
小插曲：已经发了3期《全球色彩斑斓的山地车》系列图集，有朋友留言想看“色彩斑斓的公路车”，找了很久，图集总体质量不是很理想，再完善完善争取这两天发出来。
嘟嘟嘟 开车~
在墨西哥的Oaxaca小镇，还保留着不少他们的传统习俗，其中之一就是上面三图展示的“死亡日”，相当于我们的“清明节”吧，告慰逝者的亡灵，追求内心的安宁与平静。
Oaxaca小镇还有很优美的景色，有适合骑行探险的山脉，旅游业开发的也比较成熟，于是一帮美国骑行爱好者，带着他们的装备，来到了这个小镇。
（字打这么多，没人看，会不会很尴尬 - -！）
他们一方面是来领略墨西哥小镇的风光，一方面是举行一场Enduro耐力赛，分几个赛程，赛段都在5公里左右。
以下关于Enduro的介绍 节取自《美骑网》，只看图片的朋友，可以忽略文字部分
耐力赛（Enduro）是一种在国外已经逐渐成熟的比赛类型，一种较新的玩法，不过在国内还属于比较冷门、小众的类型。
它归属山地赛类型，与我们熟知的XC以及DH有一些交叉，同时也有一些不同，是一种讲究技术同时也不乏乐趣的比赛。
由于Enduro由摩托车耐力赛演变而来，所以常见的Enduro车型看起来和耐力摩托车有几分相像，常被称为“精简版耐力摩托”。
Enduro车型介于XC与DH之间：前叉行程比DH短，通常在160mm到180mm之间，而速降车前叉行程往往在200mm左右；另外相比XC而言还enduro配置有6寸左右后避震也就是大家俗称的“软尾”。
Enduro赛道以下坡为主，大多数的赛道会按照2:8或3:7的大致比例来安排路线，总之就是下坡距离远远大于上坡。n
由于耐力赛的路程较长，不仅要考验车手的控车能力，而且要让选手能充分领略大自然的魅力，所以耐力赛场地选择上往往考虑能囊括雪山、草甸、丘陵峡谷等等地形。
所以耐力赛会在某一个国家或者某一些地区选择一些风景优美经典路线，分赛段去完成，不过赛段的区域间隔不会太远，这样就能在满足选手参赛乐趣的同时尽可能避免路途奔波。
在Enduro赛事中每天会进行一个或多个赛段的比赛，一天的比赛完成后，车手们通常会在当地各种活动中品尝美食、和其他车手们交朋友、玩游戏，好好休息之后继续参加下一场的比赛。
对于旨在拿名次的选手来说这是一场比赛，但是对于一些爱好者来说这就是一场骑行大聚会。每一个参赛选手都可以在赛段中享受乐趣，这就是耐力赛的魅力所在。
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