2017百度世界大会今日在北京召开，会上百度CEO李彦宏展示了百度的人工智能产品，并且回应了今年7月“无人车上北京五环被交警查处”事件，说道：“我们的无人车确实吃到了一张罚单，无人驾驶的罚单已经来了，无人驾驶汽车的量产还会远吗？”
在7月5日北京国家会议中心召开的百度AI开发者大会上，直播了李彦宏乘坐在一辆基于Apollo技术的自动驾驶汽车在北京五环上行驶的视频，但在这一段简短的视频当中可以看到，在车辆连续三次变道中，都没有启动方向灯，还有就是在第三次变道中，能看到是左方地上显示是“实线”，而自动驾驶车辆也是没有判断清楚当时的道路环境是处于怎样的境况，很自然的就过渡到左方车道上。
对于“直播无人驾驶违章”一事，百度也曾解释过，在8月份李彦宏解释称，实线并线的违规并不是自动驾驶的错误，是导播切得有点早了，那时候那辆车还没有进入自动驾驶状态，其实这是一个人为的错误。在今次的百度世界大会李彦宏承认了7月份的无人驾驶违章事实，并因此吃了一张无人驾驶罚单。随后据@北京时间 查询，这辆车极有可能是当天因违规限号，记3分被处罚100元。
回看当时的视频，可以清楚看到车辆不打转向灯变道和实现并线的情况，甚至车内的一些细节都可以看到。当时连线视频中李彦宏说到：“现车车现在处于自动驾驶状态，我旁边的维灏他没有动方向盘。”而视频中也可以看到车内的方向盘确实是没有确实没有人在动，而汽车正在向前行驶着。
在大会上李彦宏还透露，百度将在2018年7月底率先推出无人驾驶量产车，这一时间将比业界普遍认为的无人车量产时间提前了两年，该款量产车为百度阿波罗与金龙客车合作生产的无人驾驶小巴，名为“阿波龙”。这一小巴车没有方向盘、没有驾驶位，是李彦宏嘴里“一个真正的无人驾驶汽车”。但李彦宏表示，在明年刚开始运营时，它会先在相对封闭的道路上进行运营。
目前为止百度Apollo自动驾驶生态已经宣布联合50家合作伙伴，包括奇瑞、北京汽车、一汽解放、博世集团、大陆集团、福特和戴姆勒等进行合作。对于Apollo计划，百度表示将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助合作伙伴结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整自动驾驶系统。
互动评论话题：无人驾驶真的要来了吗？看完记得分享和关注哦！
