美国媒体10月4日发表题为《中国声称拥有反隐形雷达》的文章称，中国拥有能够发现隐形飞机(包括驻扎在关岛安德森空军基地的较为先进的F-22"猛禽"战斗机)的雷达。这样的说法在9月份的最后一个星期出现在了中文媒体上。美国媒体惊呼，F-22战斗机以及欧洲的"神经元"无人驾驶战斗机，在中国新型的DWL-002雷达面前已经"过时了"。
从"夜鹰"折戟说起
一些国家很早就开始研制反隐形雷达，它的首次"战果"在15年前产生。1999年3月27日夜，北约对南联盟的轰炸已进入第四天。这是一个漆黑的夜晚。一架美军F-117"夜鹰"隐形轰炸机完成空袭任务，正飞往意大利北部的阿维亚诺空军基地。这种轰炸机于上世纪70年代开始研制，美军在1989年入侵巴拿马时首次将其用于实战。
由于隐形性能好，它还从来没被击落过。突然，雷达报警器响了起来。显示屏上显示出"SA-3"的字样--那是一种俄制老式地空导弹的编号。从未遇到过这种情况的飞机驾驶员还没反应过来，就感觉一道亮光直奔战机而来，"轰"的一声巨响后，F-117开始急速下坠……事后，有军事专家研究认为，帮助南联盟击落F-117隐形轰炸机的是捷克研制的一种无源反隐形雷达--塔玛拉雷达系统。
隐形飞机并非无影踪
实际上，飞机隐形并非真的看不到，而是其雷达散射截面积--即被雷达捕捉到的"影像"相对较小。飞机要达到隐形的目的，就要在减小被雷达捕捉到的"影像"上下工夫。
