法拉利已经确认了阿里瓦贝内的离任，并宣布马蒂亚-比诺托继任。
凹凸曾报道过阿里瓦贝内和技术总监比诺托之间的不和传闻流传已久，法拉利在周一晚宣布阿里瓦贝内将离任，比托诺被任命为车队领队，即刻生效。
“在四年不懈的投入和奉献之后，莫里吉奥-阿里瓦贝内将离开车队，”法拉利在声明中写到。
“公司高层在讨论了莫里吉奥的个人长期利益和团队长期利益后共同做出了决定。”
“法拉利要感谢莫里吉奥为车队做出的宝贵贡献，在过去几年提升了车队的竞争力，希望他前途似锦。”
“马提亚-比托诺将立刻接任法拉利领队的位置。”
“所有的技术方面事由将继续直接向马提亚汇报，”在2016年法拉利与詹姆斯-阿里森分手后，马提亚就被提拔为技术总监。
比诺托1995年加入法拉利，最初是作为测试引擎工程师，接着在1997到2003年担任相似职位。
成为首席工程师后，他在2009年担任了引擎和KERS部门负责人，之后他于2014年底被提拔为动力单元部门的首席运营官——在V6涡轮混动时代担任重要职位。
随后他统领法拉利技术部门，帮助车队在17和18赛季得以挑战梅赛德斯。
比诺托留下的技术负责人位置由谁替代尚不清楚。
有一个选项是车队或许直接分权给空动首席Enrico Cardile和引擎部门负责人Corrado Iotti。
阿里瓦贝内与意大利足球俱乐部尤文图斯联系在了一起。他与2015年加入法拉利，顶替马提亚齐，在这之前他在车队长期主赞助商菲利普莫里斯任职。
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