说起中国空军的伊尔家庭运输机包括，伊尔76运输机和伊尔78加油机等，大家对它们的出身印象不是俄罗斯就是乌克兰，再也别无他国了，最近几天，俄罗斯媒体发布了一组伊尔76运输机的厂房照片，有意思的是这个厂房并不是俄罗斯的，而是在另一个国家，乌兹别克斯坦。
从照片上我们可以看到，乌兹别克斯坦契卡洛夫飞机制造厂的厂房里头，竟然停放着许多中国梦寐以求的伊尔76运输机，只是它们都没有完工，上面覆盖着厚厚的灰尘，这些运输机大部分都是苏联解体前后生产的，相信大家看到这里就心疼了，乌兹别克斯坦怎么这么木头疙瘩。
你看看乌克兰多仗义，把前苏联的军工家底都卖给了中国，还不是经济腾飞了吗？为何不直接找中国合作呢？话说回来了，以往只听说俄罗斯和乌克兰都是前苏联的军事重地，冒出来的乌兹别克斯坦是什么鬼，很多人不知，乌兹别克斯坦这个中亚国家曾经是前苏联的一部分。
在辉煌时期被称为前苏联的航空港，如果说乌克兰是前苏联的武器仓库，应有尽有，那么乌兹别克斯坦就是前苏联的大型战略运输机摇篮，契卡洛夫飞机制造厂的实力比乌克兰著名的安东诺夫飞机制造厂还要强，乌兹别克斯坦何尝不想和中国合作，学乌克兰把前苏联的家底换钱花，只是受制于俄罗斯。
打自前苏联后，契卡洛夫飞机制造厂的技术人才大部分回俄罗斯了，要想继续生产伊尔76还得找俄罗斯进口零件，需求专家指导，不然伊尔76造 不出来，中国曾经想找乌兹别克斯坦购买38架伊尔，答下了15亿美元的合同，不过在签合同的时候签名的是俄罗斯。
乌兹别克斯坦被迫给俄罗斯生产伊尔76再让俄转手给中国，俄罗斯赚了差价，不巧的是契卡洛夫飞机制造厂迟迟未能恢复元气，再加上成本逐年飞涨，更不想做赔本买卖，这份合同就黄了。
