大部分学车都是学手动挡车型，不少人在开手动挡的时候觉得不舒适，最终还是买了自动挡汽车。因为手动挡汽车开车时很容易弄出顿挫来，驾驶感受还不如自动挡。所以很多手动挡车主都是采用慢慢松离合的方式，从而控制好车辆的震动。
虽然这招有用，可以解决这个问题，但是这个方法损失很多动力，有没有不丢动力又没有顿挫感的拌饭呢，答案是有的，今天就露两手。
1、踩下离合轻补油
因为空挡时，离合器是没接上发动机的，所以你可以补点汽油，这么做就是为了让发动机提高一些专属，让他先到3000转左右，你就能换上新档位来超车，很多人不习惯这样的操作，没关系、多练几次就习惯了。
2、减档时不松开油门
第二种方法很简单先保持油门不变，你可以先踩离合，此刻发动机当然会空转，提高转速到500—1000转/分钟，然后左脚松开离合，发动机转速就和低档位车速吻合了！
显然第二种方法是最好的，而且还能缩短发动机空转的时间。用第二种方法在超车并线或者爬坡时更加顺畅，而且更省油，换挡速度更快了。
