看起来，这是一家极具雄心的重庆企业。
2017年11月14日，重庆小康控股公司在中国银行间市场发布了《2017年度第一期超短期融资券募集说明书》，拟发行3亿元的超短期融资券。
值得注意的是，重庆小康控股公司正在押注新能源汽车。
《2017年度第一期超短期融资券募集说明书》显示，重庆小康控股公司已获得新能源乘用车生产牌照，并且积极布局，已在美国建立了新能源汽车研发团队，计划生产中高端新能源乘用车。从相关车型看，EC35，配备星恒电池，30KW电机、最高车速80km/h，配备单级变速器，12秒就可以实现0-100km/h,续航里程为226公里。EC36，配备星恒和中航电池，30KW电机、最高车速100km/h，配备单级变速器，12秒就可以实现0-100km/h,续航里程为200公里和235公里。
黄桷树财经注意到，11月4日,在2017武汉商用车展上,东风小康全新电物流车——EC36正式亮相，市售7.29万元。
《2017年度第一期超短期融资券募集说明书》列举了重庆小康控股公司在新能源汽车领域的一些布局：
（1）重庆小康控股公司的新能源汽车主要为中高端新能源车，对标产品为特斯拉。重庆小康控股公司旗下子公司重庆金康新能源汽车公司于2017年1月取得国家发改委颁发的生产资质。重庆金康新能源汽车公司在取得纯电动乘用车生产资质以前，就已完成全球新能源乘用车产品研发布局，在美国成立了北美整车研发中心和三电智能研发中心，在重庆成立了亚太整车研发中心，具备较强的产品自主研发和创新能力，纯电动乘用车技术来源为自主创新研发和14年燃油汽车产品研发及量产销售的技术积累，自2007年推进纯电动商用车研发和产业化，2013年启动纯电动乘用车研发以来，累计获得新能源汽车专利110件，其中发明专利13件，实用新型81件，外观设计16件，另有43件专利正在申报。纯电动乘用车技术来源不存在潜在的技术纠纷。
（2）以国家“千人计划”专家肖晶博士领军的国际化研发创新团队，汇聚了多名来自福特、特斯拉、大众及中国本土的行业专家和资深工程师，覆盖纯电动汽车动力电池、驱动电机、整车控制、轻量化、底盘、附件及制造工艺等领域，研发团队具备优秀的综合技术能力，完全能够有效地控制、解决和规避可能存在的技术风险。
（3）启动与美国密歇根大学签订的为期5年的合作协议，共同组建自动驾驶研究中心，开发研究国际汽车工程师协会（SAE）规定的二级到五级的自动驾驶技术，并运用搭载在后续的新车型上。其他正在开发的储备技术还包括，电池智能均衡技术、自适应式整车控制技术、四轮独立驱动技术、轻量化结构前瞻连接技术、应用大数据的智慧车联网技术、国内领先的智能制造技术。
（4）新能源汽车研发及各项认证进展情况
a、已完成前期策划和概念设计，进入工程设计阶段；
b、已完成产品开发立项报告的审批，整车性能目标已确认；
c、整车配置表初版已确认，正在进行配置开发成本和周期的系统评估；
d、已完成新车型外部造型的设计、油泥样车评审和冻结；
e、已完成新车型内部造型方案的设计评审、油泥样车制作中；
f、已完成三电系统物理边界确定，正在进行三电性能指标与整车性能目标的匹配仿真；
g、已完成核心零部件供应商的筛选和前期技术对接。
黄桷树财经注意到，重庆小康控股公司目前正在全力以赴地做两个项目：一是重庆金康新能源汽车公司年产 5 万台系列新能源乘用车项目，该项目总投资25.1025亿元，已完成投资5.5616亿元，计划2018年10月完工，项目计划生产系列 MPV/SUV 纯电动乘用车，其中 1 万辆高端 SUV（全铝车身）车型，4 万辆 MPV 车型，二是纯电动·智能汽车开发项目，该项目总投资40.4887亿元，已完成投资1.4966亿元，预计 2018 年 12 月完成，重庆小康控股公司在美国设立 SF MOTORS,INC负责该项目的研发，该项目研究成果将直接通过重庆金康新能源汽车公司平台进行生产。
