绿皮火车曾经是我国主要的运输交通主力，深绿色的车身，低廉的价格，是许多60后70后外出务工的回忆。科技发展至今，曾经遍布全国的绿皮火车逐渐被高速的动车取代，逐渐退出历史的舞台。目前的绿皮火车已经为数不多，今天小编讲的，是其中不起眼的一辆，6162次列车。
6162次列车每天发车一趟，始发昆明，站点攀枝花，全程351公里，全程时常在7到8小时，看上去平平无奇。但该线路穿过楚雄彝族自治州，而该自治州因处于大山环绕之中，沿线许多彝族村寨都还没接通公路，每日一趟的每站必停的6162次列车，则成了他们当地出行最重要的交通工具，也因此，该列车成为了全国最有特色的“绿皮公交”。
由于当地交通不便的状况，造成了当地经济一直得不到发张，村民们的农作物也苦于没有外销的途径。6162次列车廉价的车费，深受当地乡亲的欢迎，而且聪明地村民们，更是将列车作为了商品交易的市集。
村民们每天就从家里出发，备好自家的农产品，等待着6162次列车的到来。他们打算把农作物拿出其他县城中兜售。也有村民直接在火车上就摆起摊来，该列车有专门改造的两节“车厢”，被乡亲们亲切叫为“大棚车”，小小地两节车箱里，蔬菜、水果、肉类应有尽有，俨然已经成为了当地一个独特的集市文化。
或许绿皮火车的舒适度和时效性在现代的高速动车面前不值一提，但在一些偏远的地方，却依然是当地乡亲生活中不可缺少的一部分。
