军情观察，距上次升级刚刚3年后，日本将再次对其仅有13年历史的"空中预警和控制"(AWACS)飞机进行升级。
美国战略之页网站10月30日指出，与采用上世纪50年代的波音707飞机作为平台的美国AWACS预警机不同，日本的AWACS预警机以80年代的波音767为平台，其机舱内面积比波音707大出一半，机内空间容积则是波音707的两倍。日本AWACS预警机将采用最新的电子对抗和通信设备，从而将使系统具有更高的性能，更易于操作。日本现有4架AWACS预警机，其中每架的升级费用约为2.5亿美元，升级后它们将获得与美国E-3G Block 45预警机相同的标准。
报道介绍称，美国空军在2008年完成了对其E-3预警机最新升级版(即G系列机型)的测试。这些批次代号为Block 40/45的机型主要是以最新装备替代了上世纪80年代的计算机和电子设备。其中一些项目日本在2011年的升级中已有涉及。Block 40/45机型的改进将使未来的硬件和软件升级变得更加迅速(通常是使用现成的商用产品)。最为明显的是，新软件将几乎完全取代旧机型上的显示器和键盘周围的数百个开关和把手。现在许多操作都将自动进行，或是通过点击屏幕上的鼠标来进行，而不需要采用单独的开关。
