作为国际汽联的新兴赛事，电动方程式锦标赛（Formula E）凭借着独特的魅力，已获得了越来越多车迷的喜爱，它代表的电动车未来发展趋势与最高科技，也不断吸引着更多汽车厂商的注意。我们都知道，目前各大汽车赛事的正赛前均会举办一系列的垫场赛，来烘托赛事氛围。而新兴的Formula E也不会例外。
3月10日下午，Formula E在香港中环赛道迎来了自己的第50场分站赛，而在此之前，作为垫场赛的捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛第三站比赛也在香港中环赛道展开了激烈角逐。本土作战的中国车手张亚琦表现出色，成功创下历史，代表中国车队首次获得捷豹I-PACE eTROPHY杯纯电动车锦标赛PRO-AM组冠军。
中国香港站湿滑狭窄的城市赛道对于车手和赛车而言都是严峻的挑战，龙和道大直线前180度的1号弯与赛道中段的6号发夹弯更是成为了赛事转折点。主场作战的中国车队凭借“主场优势”，比赛伊始即在寸土必争的赛道中与第一阵营展开了激烈争夺。驾驶9号赛车的车手张亚琦一扫前两站铩羽而归的阴霾，以领先第二名近2秒的成绩率先冲线，勇摘桂冠，这也是中国车手首次在该赛事中收获组别冠军的殊荣。遗憾的是，另一位中国车手林琦未能延续上一站赛事中的良好表现，他驾驶的11号赛车因在开赛后的缠斗中与对手碰撞，导致赛车发生故障，遗憾未能完赛。
