印度又坠毁战机了，据印度斯坦时报3月9日报道，当地时间8日，一架隶属印度空军的米格-21“野牛”战机在印度拉贾斯坦邦的比卡内尔市郊区内坠毁，飞行员还是一如既往的逃生成功了。目前对于具体坠机原因不是很清楚。不知道印度空军如何看待这次的坠机事故，反正一定很难受，因为就在几天之前他们曾有两架战机被巴基斯坦空军击落，而且连飞行员都被活捉了，好在后来被俘虏的飞行员很快被释放了回来，事态得到了控制。
（印度米格-21战机，看起来就很古老）
众所周知，印度是一个特别能摔飞机的国家，并且总是喜欢坠毁苏系战机，以米格-21和苏-30为主。值得注意的是，此前被巴基斯坦击落和印度自己8日坠毁的战机都是米格-21。米格-21战机为什么频频出事？我想和它已经服役几十年的老旧机体有很大关系。从维基百科的介绍我们可以了解到，米格-21“鱼窝”战机是苏联米高扬·格列维奇设计局在上世纪五十年代初研发的一款单座单发轻超音速轻型战斗机，该机最早于1956年开始服役苏联，后来陆续出口到全球十几个国家。截止其停产的时候已经生产了大约一万多架，目前还使用米格-21战机的国家就只有印度、蒙古以及柬埔寨这几个国家了。
（印度的米格-21）
当然，放在现代这款老战机没有什么优秀的，但上世纪七八十年代它也是非常传奇的存在，否则也不会有那么多的国家都愿意引进，我们今天要讲的主人公印度就引进了相当多的米格-21。然而让印度没有想到的是，这款战机在实际操作中会那么容易出现事故，米格-21战机应该是印度空军中出事故坠毁最多的机型，因此也有“飞行棺材”之称。而印度则被称为“摔机之国”，这两者搭配在一块也真是没谁了。该战机最近一次被巴基斯坦击落也反应出已经过时的性能，它无法与巴基斯坦性能先进的战机抗衡，所以即使是军官级别的飞行员驾驶着该战机也无济于事。（被俘的飞行员资历不浅）
（印度空军苏-30MKI）
如果战机数量庞大的话，摔几架也不打紧，可尴尬就是印度没有自己生产战机的能力，空军摔一架就少一架，摔完就没有了。所以此前有人打趣说，印度的米格-21战机即使不被巴基斯坦击落下来，也会在未来几个月内摔掉，话粗理不粗，印度就是这么喜欢摔。据悉，印度空军计划在未来三年时间内退换掉多达八个中队的战机，以补充一些新型战机，比如说来自于法国的阵风。尽管去年印度政府已经和法国达成了采购阵风战机的协议，但采购的数量远远无法满足印度空军的刚需，根本补不上缺的口子。在这种情况下，印度还是想到了采购俄罗斯的战机。
（看着这不断坠毁的战机，不知道印度人有没有心疼啊）
一个多月前，深感战机匮乏的印度就已经开始准备采购战机了。据印度《商业标准报》此前报道，印度空军准备从俄罗斯采购18架苏-30MKI战机的零部件自行组装，据说俄罗斯给的价格还是比较良心的，每架大约4400万美金。事实上从本世纪初开始，苏-30MKI就一直担当着印度空军主力，但这种机型还是没有避免被印度常摔的悲剧，尤其是本次采购的18架苏30部件是在印度斯坦航空公司的生产线组装，成品的安全性值得怀疑。印度在之后的考虑中想换掉苏-30MKI，从而选择更加先进的机型。但是现在印度空军急需战机，已经快到没机可用的地步了，最后还是要回来乖乖采购老大哥的苏-30MKI啊。
