第三届的香港FE还香吗？

Formula E电动方程式锦标赛在香港办了第三届，不过在2018-19赛季，随着更有分量的分站加入，香港站由赛季开幕战迁移至季中，而且刚好是3年合约到期，刚好在FE举办第50站的今天，香港站不再举办的谣言也甚嚣尘上。

先说一下比赛

今年FE换上了第二代赛车，动力更强、电池容量更大，同时也有一批新的车手进驻，在Fanboost基础上还加入了Attack Mode攻击模式，让比赛的变数更大，还有越来越多的大厂车队加入，比赛竞争的激烈状况也会越来越常见。

3月份的华南地区正值雨季，FE有望迎来自2014年开赛而来的首次雨战，虽然利雅得站已经是湿地作战，但连续的大雨让比赛的结果蒙上一层浓厚的迷雾。

在周日早上的排位赛中，F1车手们基本都展现出在雨天中的统治能力，范多恩成获得了杆位，，日产车队车手罗兰德获得第二，单圈第三的莫塔拉因无视红旗被罚退了三位，DS-钛麒车队洛特勒拿到第三。而此前野心勃勃的奥迪车队排位成绩却不甚理想，迪格拉西和阿伯特分别排在第五和第12位发车，卫冕冠军维尔格尼由于排位赛掉头只排在第18位发车。