2014年3月8日，震惊世界的MH370失联事件到现在已经3年多了。然而到今天很多失踪人员都还没有被宣告死亡，换句话说在法律意义上他们还是“活着的”，这就导致了他们的财产不能继承，他们的丈夫妻子也不能重新结婚，否则可能面临重婚。
对于这些事件，近日北京铁路运输法院开启庭前会议处理相关的案件信息，并且接收失联乘客家属们的各种诉讼请求。
庭前会议是人民法院对疑难复杂或重大案件，在正式开庭前,召集当事各方了解案件事实与证据情况，梳理案件争议焦点，为正式开庭进行的准备活动。
五被告均表示责任不在自己，关于具体责任问题，几大被告相互扯皮，新马航说责任要归老马航，因为新马航经重组后在2015年9月1日才开始运营；老马航认为飞机摔到哪儿应该找哪儿，所以搜救和他无关；美国波音公司辩称，失联型号飞机质量没有缺陷，所以不是他们的责任。飞机发动机制造商英国罗罗公司则提出诉讼主体资格有瑕疵，认为诉的对象不是他们。德国安联保险则声称自己并非马航飞机的保险人。
事情将如何发展还需要等待法庭的裁判。
