雷诺车手丹尼尔-里卡多（Daniel Ricciardo）近日表示说，自己对于本赛季的雷诺R.S.19赛车有一种“过度驾驶”的感觉。在经历了一个不怎么好的揭幕战之后，澳大利亚人认为自己需要好好调整接下来的比赛节奏，尤其是需要更多的耐心和条理。
在自己的主场进行的揭幕战上，初来乍到的里卡多经历了一场近乎噩梦般的比赛。排位赛仅仅拿下第十二名，正赛第一圈发车的时候就因为驶上草地而导致赛车鼻翼严重受损，之后实在无法坚持，只得选择退赛。
雷诺车队在随后澄清了引擎迈普问题影响到了两位车手这一点，并且引擎的设置在巴林站的周末也是遇到了很大的故障。虽然尼克-霍肯伯格（Nico Hulkenberg）在萨基尔的表现中规中矩，但是两台雷诺赛车还是极度缺乏竞争力，目前在中游集团的竞争当中已经很难站稳脚跟。
“就现在的情况来看，车队想要找回之前的状态还需要花费很长一段时间，我想要有朝一日可以以最好的状态跳进我的座舱，并且享受一个最快的第一圈，但是现在来说这还不太可能，所以这对于车队来说确实是挺尴尬的一点。”里卡多在采访当中透露道，“目前赛车的整体性能肯定还不是最佳，尤其是抓地力表现和操控方面。很显然，今年的赛车和我去年所驾驶的红牛赛车相比绝对不是同一个竞争级别的，所以我相信自己还需要一段时间来适应这样的状态。”
“就像身边的人经常跟我说的那样，你总是需要在一支新的车队重新找到信心，而这往往建立在十足的耐心这一基础上。对于我自己来说，找回原来的竞争力是一件非常重要的事情，这就像是重新开始一段旅程一样，我们要在比赛的管理当中找寻到更多的条理，才能够更快地找回状态。”
有关于自己当前的状态，里卡多拿现役法拉利车手夏尔-勒克莱尔（Charles Leclerc）进行了对比：“夏尔是本赛季从索伯车队升入到一队的，这有点像我当年从小红牛晋级到一队，但是现在好像情况发生了一些反转，但是红牛和雷诺之间并没有什么太大的关系。”
“当你从一支小车队晋级到大车队的时候，新赛车的速度往往会给你带来截然不同的感觉，但是一旦情况反转，往往你会经历不一样的体验，这是很正常的一件事情，很多赛车手都有过这样的感觉。”里卡多又补充道，“所以，现在我们要加紧找到最好的解决办法，因为车队今年最主要的目标将会是拿到中游车队的第一名，这意味着我们要以年度第四名完赛。”
“前两站的情况虽然不能够说是理想，但是这才是刚一开始，赛季还很长，我们的工程师会夜以继日地去解决所有遇到的问题。我和尼克会继续为车队的目标所奋斗，不管遇到什么困难，我们永远都不会放弃。”里卡多总结道。
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