俄罗斯军工业在独立后，由于多种原因，包括不少军工复合体被划分给其他原苏联加盟共和国，以及经营不善倒闭等因素，早就已经残缺不全，现在的俄罗斯，实际上跟大多数国家一样，其军工业的不少零部件，都需要从国外进口，以舰用发动机来说，其需要的柴油机大多来自德国，主要是民用产品，德国不会向俄罗斯出口军用级柴油机，燃气轮机则来自乌克兰。
但在2014年占领克里米亚后，西方对俄罗斯实行了强硬的经济制裁和禁运，那些军民两用的设备禁止出口到俄罗斯，而乌克兰更是全面禁止向俄罗斯出口各类军用产品，虽然这对乌克兰军工业的伤害更大，不少著名乌克兰军工厂已经到了破产边缘，但对一个占领自己领土，还试图肢解自己的国家来说，乌克兰这么做有着充足的理由。
禁运的一大后果，就是不少俄罗斯在建项目被迫停工，甚至下马，以出口给印度的米格-29K舰载机来说，因为禁运，交付的战斗机并不是全状态的，印度在接收后，需要再从欧洲采购相关分系统装上去才能形成完整战斗力。至于军用舰艇方面，除了若干被迫下马的，俄罗斯被迫将那些即将完工的护卫舰贱价卖给印度，印度可以采购德国或者乌克兰发动机，使其可以投入使用。
近日，互联网上流传两张关于中国柴油发动机交付俄罗斯海军用户的照片，据称有4台中国制造的CHD622V20STC柴油发动机交付俄罗斯，成为俄罗斯21631型暴风-M轻型导弹护卫舰上。河柴重工自主研发的新产品CHD622V20柴油机批量进入俄罗斯高端市场，与俄罗斯客户签订了8台销售合同，成功进入俄罗斯高端市场，并被列入俄罗斯某知名船舶设计院选型目录。
按照介绍，CHD622V20柴油机是当今世界上最先进的柴油发动机之一，以清洁、高效能源技术为核心，单机最大功率达到3800千瓦，填补了3500千瓦以上国内高速柴油机动力的空白，可广泛应用于海洋运输船、游轮、打捞船、公务船、舰船等市场。
此前，俄罗斯也曾经从中国进口了一批柴油机，安装到其新建的轻型巡逻艇上，但据俄媒报道，其在试航中，出现了严重动力故障，此次，希望交付的这批柴油机不会再出类似问题。目前，中国的船用柴油机基本都或多或少的带有德国血统，但实事求是的说，其与德国最高水平还存在一定差距，但在缺乏其他可用动力装置的情况下，俄罗斯只能选择中国产品了。
