中国铁路建设始于清朝末年，截至2015年年底，中国铁路营业总里程达12.1万公里，规模居世界第二；其中高速铁路1.9万公里，位居世界第一。今天我们要说的这条铁路是中国铁路建设的里程碑，建设时甚至还遭到外国人嘲笑。
成昆铁路是我国重要的铁路干线，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，线路全长1096km。成昆铁路创造了世界铁路建筑史上的奇迹，成昆铁路与美国的阿波罗带回的月球岩石、苏联的第一颗人造地球卫星，被联合国并称为“象征二十世纪人类征服自然的三大奇迹”。
成昆铁路于1958年7月开工建设，1970年7月1日竣工通车。铁路沿线三分之二崇山峻岭、奇峰耸立、深涧密布、沟壑纵横、地势陡峭、地质状况及其复杂。面对如此建设条件，外国专家断定为“筑路禁区”。
1958年中国的各方面情况都不是很乐观，在极端困难的条件下，中国完全依靠自己的工程技术人员，先后进行了1500k㎡的地质测绘，地质钻探212000m，挖13000m，经过11000km的比较线勘测（是建成线路的10倍），大小300多个方案的比选，历时13年才最后确定了线路！
成昆铁路的建成有着极其重大的意义，铁路沿线物产丰富，资源丰富。一位社会学家评称：成昆铁路和攀钢建设至少影响和改变了西南地区2000万人的命运，使西南荒塞地区整整进步了50年！
成昆铁路毫无疑问是用无数先辈的生命建成的，面对如此恶劣的环境，成昆铁路自1970年7月1日建成通车以来，至今畅通无阻，且发挥了巨大的作用！中国再次向世界证明了自己！
毫无疑问这是我们中国人的骄傲！
