首都地区航班密集，要想飞机在天上不乱套，可不是一件容易的事。这事可忙坏了空管的小伙伴了，他们为飞机量身打造了密密麻麻 “天路”。不同于普通道路，这些“天路”是立体的，像是空中“立交桥”。
如果把机场比喻成车库，把航路航线比喻成二环三环，那么从车库出发到环路之间的这段路程就是飞行程序。飞行程序主要由空管部门参与设计，华北空管局是北京大兴国际机场飞行程序的“设计师”，试飞就是对这些天空中新增道路的安全性和合理性进行验证。
一架飞机从起飞到降落，需要空管多个部门的全力配合。地面导航台像“灯塔”一样为飞机拨开迷雾，直冲云霄。甚高频无线电听着玄乎，其实就像平时用的微信对讲机，让管制员与飞行员随时通讯，只是不能聊家常哦。
飞机在空中，看不见摸不着，管制员们靠着这些先进设备，指引他们按照飞行程序平安起降。一个参数、一个环节、一句指令出现问题，都是人命关天的大事。
要想飞，先修路。千万次起降始于试飞，有了这些靠谱的飞行程序，起落安好便是晴天。
