我国运20 、歼-20有任何信息都会有高度关注，其实我们还又一样不错的飞机，也早在几个月前成功首飞只是关注度稍小了点。可贵的它是全球最大的两栖飞机AG600水上飞机。虽然定位是民用，但是依然可以发挥很重要的军事作用。所以它的出现一直受到俄日方面的高度关注。
水上飞机的主要优点是可在水域辽阔的河、湖、江、海水面上使用，安全性好，地面辅助设施较经济，飞机吨位不受限制。特别适合在多岛屿的海域进行使用，这样岛与岛之间不需要花费大量的资金建设昂贵的机场跑道。
从军事应该方面来将，它可以在救援 、巡逻、特种运送等方面可以发挥巨大的优势与作用。所以世界上许多军事强国都在竞相发展水上飞机，之前有俄罗斯的别-200多用途水陆两用飞机。还有日本也一直十分积极地发展大型水陆两用飞机。日本是个群岛国家，有近3万公里海岸线，拥有众多的海上利益。他们几十年来也研发出了多款水上飞机。
AG600
当然这方面最出色的要算加拿大的CL-215和CL-415系列水陆两用飞机是如今最有名的现役大型水上飞机。过去40多年，近两百架CL-215和CL-415系列水陆两用飞机已经交付给来自十几个国家的客户。连美国都定期租用加拿大的CL-215水陆两用飞机。
AG600
蛟龙”水上飞机定位为民用飞机，更多地将应用在森林灭火和水上救援方面。AG600飞机低空巡航速度460公里/小时，最大起飞重量可达53.5吨，最大航程超过5000公里，还具有可达性、机动性好，搜索范围广、搜索效率高，安全性高，装载量大等优点。虽然定位为民用但随着中国在南海建礁工程的推进，南中国海上更多海上驻点需要远程补给、救援服务，这也可以让AG600发挥更大的用途。
中国早期的 水轰-5
另一方目前，海、空军搜救力量主要依托搜救直升机，这也是各国的普遍做法。但搜救直升机飞行速度慢，通常不到300公里/小时，除非部署基地位于搜救区域附近，否则很难实现快速营救。搜索范围更是受到限制，而固定翼的水上飞机飞行速度达到400-600公里/小时，且可降落在被搜救目标附近，直接营救上机，这是直升机和常规固定翼飞机所不具备的性能。
