在我军的弹射型航母问世之前，歼-15舰载机以及舰载预警机就一直在进行地面弹射试验，至于试验了多少次昨天尹卓少将给我们透了底：电磁弹射上千次。这个频率真让人吃惊，按这个进度来看，电弹上舰几乎已在定局。
在昨天的《今日亚洲》节目中，海军少将尹卓在节目是明确透露，“我国的歼-15舰载机已经用电磁弹射器进行了上千次的弹射起飞试验，结果令人满意，电弹装舰毫无问题！！”尹卓少将还说，由于解决了综合电力问题，我的航母弹射走了一条和美军航母完全不同的新路。
歼-15于去年11月份首次报道了进行地面弹射实验成功的消息，虽未明确指出是电磁弹射，但从“特殊装备“、“很短的距离下起飞”，“新设计的实验仪器”、“世界上全新的和最先进的设备”等字眼，不难看出这是一次电磁弹射试验。
现在时间仅仅过去一年，弹射试验就进行了上千次，平均每天要弹射3次，称得上进步神速，同时也反映出我国渴望电磁弹射上舰的迫切心情。
电弹的核心技术就是储能与分配，整合全舰的总电力功率输出，做到闲时储，用时放。别小看这六个字，做起来并不容易。先说储能，当发动机处于怠速状态时，或者有溢出功率时，航母的电容是否能快速吸收并储存电能，并且整体用电不受影响。
在早上的文章中笔者已经计算过了，要想做到每一分钟弹射一架起飞重量30吨的舰载机，按现在的动力方式，需要至少增加3-4台发电功率3万千万的柴油发电机。这不仅占用宝贵的舰体空间，还会增加航母携带油料的负担。
但这一切都是基于美军航母电磁弹射的方式进行计算的。据尹卓少将介绍，我国的电磁弹射和美军的并不相同，我国是基于常规动力进行电弹的研发，对于储能和分配的要求更高。得益于我国超高压输电带动相关产业的发展，技术的积累已经是量变引起质变了。
据介绍我国的“综合电力推进系统”在世界上属于第二代水平，而美军朱姆沃尔特上的全电推进系仍属于第一代。在这个领域我国已领先美军一代了。除了性能大幅提升之外，我国的电弹成本也大幅下降。外军曾进行过测算，我国每弹射一架舰载机的成本不到50元，远远低于现在外军的蒸汽弹射成本。
除了歼-15舰载机之外，大型的舰载预警机是航母战斗力的倍增器，但受滑跃起飞方式的限制，我国还没能实现大型固定翼预警机上舰。但我国一直没有停止大型固定翼预警机弹射起飞的试验，目前同样取了重大进展。
综合来看，我国是不鸣则已，一鸣惊人。在电磁弹射和全电推进领域已经取得了可喜的成绩。为提升航母战斗力和高能耗武器上舰铺平了道路。
