雅马哈的Tracer 900是一款较年轻的车型，销售也只有两年时间，但并不能完全算新车，而且这款车的定位也比较模糊，所以也一直没有获得大众的太多关注。不过此次增加了一些使用功能之后，相信这款车的市场竞争力会有所提升。
此次雅马哈不仅更新了Tracer 900，还推出了其GT版本，更加重视旅行。Tracer 900其实由MT-09演变而来，使用的是相同的并列三缸847mL排量发动机，强大的线性扭矩对于旅行来说来时很有帮助的。新款Tracer 900明显为使用考虑得更多，新增单手可调风挡，更轻更窄的手把，更加舒适的坐垫和后脚踏，新的后扶手以及后挡泥板，这些都是实用性上的升级，可见雅马哈对于Tracer 900的定位有了更明确的认识。
而Tracer 900 GT版本则增加了更多旅行套件，比如标配22L硬质旅行边包，护手和加热手把，TFT全液晶仪表，完全可调的倒置式前减震和预载可调的后减震，增加了定速巡航系统，电子辅助快速升档（QSS）系统的那个旅行升级配置，让这款Tracer 900 GT在路上更加舒适。
纵观如今产品分布，像Tracer 900这样的中量级多功能车越来越吃香，杜卡迪MTS 950、宝马F850 GS、KTM 790 ADV、凯旋Tiger 800等同级别车款数不胜数，Tracer 900能否抓住机会在竞争中获得一席之地还要通过市场来给出答案。
