韩系车在我的印象中一直都是在合资车里面颜值、配置等各方面都比较出彩的，之前在国内的销量也是如日中天，而如今确是相对来说很“惨淡”，究其原因，先抛开政治因素不说，从产品线来看好像最近韩系并没有什么亮点，论性能品质，还有那么一大堆进口合资车；论配置性价比，国产在这方面堪称逆天，所以这是一个比较尴尬的局面，当然政治因素也是有一定影响的。
据悉11月17日起亚将在国内上市一台全新后驱中大型车——Stinger，号称要干掉宝马的车...这款车最初于2017年1月于北美车展亮相，该车的高配3.3T车型因出色的动力表现成为了起亚汽车历史上加速最快的量产车。
外观
起亚Stinger的设计灵感源自2011年推出的起亚GT概念车，该车的整体造型设计极富攻击性，前脸布满进气口，造型颇具立体感。与此同时，新车锐利的前大灯组内部拥有两条L形LED日间行车灯带，点亮后的效果颇具辨识性。此外，Stinger的发动机舱盖非常的长，并且车身很宽，实际宽度达到了1870mm，发动机盖和前翼子板处设置的散热孔也进一步提升了外观的运动感，更有性能车风范。
侧身和车尾部分，变化比较大，比起之前的车型更加激进，线条流畅而不失力量感，掀背尾门是运动轿车常见的设定，三角形尾灯采用LED灯带环绕勾勒，搭配后保险杠上造型复杂的扩散器和双边共四出式排气，更加凸显运动和性能。
内饰、配置
Stinger宽大的车身尺寸，也让内部的横向空间得到扩展，让内饰显得更加豪华大气，在保留起亚家族设计风格的同时加入了更多创新元素，包括圆形空调出风口和凸起的中控台造型（有点奥迪+奔驰的意思）等；黑红搭配的内饰颜色，还有金属的制动加速踏板，看上去更加拥有运动氛围。配置方面以海外版车型作为参考，其配备有驾驶员注意力监测系统、碰撞预警、自动紧急制动、行人监测、自适应巡航、车道保持辅助、驾驶模式选择及抬头显示等。
动力
是纵置的发动机，并且原厂就装了强化拉杆，发动机有两个版本
低配：搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大马力256Ps，最大扭矩353Nm；传动方面匹配8速手自一体变速箱，并采用前置后驱布局。动力数据与宝马330i相当，也不知道宝马是怎么了，感觉好像谁都要动不动就干掉你？
高配：搭载的是3.3T V6双涡轮增压发动机，最大马力370Ps，最大扭矩510Nm；可惜的是这台小怪兽不会在国内上市！
价格
这款车在国外的售价合折人民币也要22.54-25.93万元，Stinge以进口的身份上市，辣么如果价格太高，在中韩有着政治因素的前提下估计没有几个人会买单吧，而且Stinge的竞争对手并不少，下面来简单看看Stinge的竞争对手都有哪些，也可以给大家一个更多选择的参考！
竞争对手
1、迪拉克ATS-L，优惠之后22万起
2、英菲尼迪Q50L，优惠之后22万起
3、奔驰C200，优惠之后大概28万起
4、宝马320Li，优惠之后大概26-28万
5、捷豹XEL，国产之后的价格应该也在28万左右起
6、奥迪A4L，优惠之后大概26万起
