盖世汽车讯，根据乘联会最新数据，2017年10月份，我国新能源乘用车销量达到6.5万辆，在去年3.2万辆的基础上实现翻番；环比上月增加0.7万辆，形成2017年以来新能源乘用车连续9个月月度环比连续增长的局势。
进入到2017年，新能源乘用车从1月的0.54万辆起步，随后逐月增涨：2月份环比增加1.1万辆至1.6万辆；3月份增加1.1万辆至2.7万辆；4月增加0.2万辆、5月增加0.9万辆、6月增加0.3万辆、7月增加0.2万辆，8月增加0.9万辆，9月增加0.5万辆，直接10月份增加0.7万辆，最终增长到6.5万。
崔东树分析指出，2017年乘用车形成持续拉升走势，主要得益于以下三个原因：首先，年初北京等限购城市需求的快速启动；其次新能源车补贴公告和购置税免税公告按节点发布；此外，越来越多的厂家开始把新能源车作为发展重点，不断推出新车型来推动市场增长。
以近期启动 “香格里拉计划”的长安汽车为例，其全新的新能源汽车战略助力其成为10月销量增长最快的企业。2017年10月份，长安新能源乘用车销量同比大涨1950%达到3,710辆，旗下笨笨和笨笨MINI车型单月销量分别达到632辆，1,244辆。
需要指出的是，2017年10月份，新能源汽车厂家销量开始出现分化。吉利从10月开始拆分为吉利汽车、吉利康迪、吉利知豆三块进行分析统计，体现出了吉利体系的强大。
在10月份新能源汽车厂家销量排名中，北汽新能源以500辆的领先优势超越比亚迪成为当月销量冠军，其10月销量达到12,995辆，值得一提的是，旗下北汽EC系列以11,315辆的销量成绩成为当月新能源车主力车型销量冠军。而排在第二位的比亚迪，10月份共销售新能源乘用车12,466辆，不过，就1-10月份累计销量而言，比亚迪又以82,859辆的销量成绩处于绝对领先地位。此外，排在第三位的上汽乘用车10月也有较好表现，其10月销量为6,112辆，同比增长1051%。
盖世汽车——热点会议聚焦：
年度最强汽车盛宴——2017第五届“汽车与环境创新论坛”欢迎您的参与！
●150 余位行业领导、学会领导、院士
●200 余位汽车及相关行业“千人计划”权威专家
●650 余位国内外业界嘉宾
扫描以下二维码，即可报名！
