2017年11月9日，2017中国汽车设计（国际）峰会（CCDIS）在上海国际汽车城开幕。400多位国内外知名汽车主机厂、汽车设计学院、零部件企业、设计公司及相关跨界行业设计精英、专家学者参与。今年CCDIS的主题为“匠心·战略·变革”，国际论坛围绕三大关键词，聚焦造型设计与内饰交互设计两大领域，深入讨论汽车设计的工艺、品质，未来汽车设计的长远规划、重要走向以及响应产业革新的重大转变。雷诺集团外观设计副总裁罗伟基先生（Anthony Lo）先生受邀参加，与原多家全球知名企业设计精英圆桌互动，共同探讨汽车设计新趋势。
在论坛上，罗伟基先生首先介绍了雷诺的“生命周期”的设计战略。2010年之后，雷诺展出的每一款概念车均代表生命周期中的一个阶段，从坠入爱河、探索世界到组建家庭、辛勤工作、放松玩乐和获得智慧。而简约、感性而温暖则表达了雷诺对汽车的热情，成为传递情感的三个关键词。现在，雷诺的新概念车已经开始探索未来交通可能的情形。
“雷诺”生命周期”的设计战略
雷诺集团的3款概念车的设计理念也为在场嘉宾留下了深刻印象：
代表坠入爱河（Love）的是电动助力的TREZOR最早亮相于2016年9月的巴黎车展。 温暖的设计风格，注重舒适的功能性也既反映了雷诺对于未来交通的愿景，也展示了汽车内在的活力和激情。设计风格温暖而感性，以红色为主色调，并强调优质材质，包括木质和皮革。将工艺、技术与法国设计风格融为一体。
TREZOR
代表放松玩乐（Play）的R.S.2027 Vision则在今年4月上海车展上就已经亮相了。罗伟基先生说：“这个概念车是想要去预测未来汽车设计的路线，我们把驾驶员看成是一个英雄，然后在整个过程中看一下赛车的时候驾驶员的表现。”
R.S.2027 Vision
而最新的SYMBIOZ则体现了雷诺对于自动驾驶、电动和互联汽车的愿景，使车辆可与未来的互联的家庭、城市、其它车辆及道路基础设施充分互动。车辆变得更加个性化，用户在出行、能源和娱乐等方面的偏好都将得以体现。这也是首款与互联家庭相关的概念车。
SYMBIOZ
在介绍SYMBIOZ设计理念时，罗伟基先生说：“这个是我们的汽车内饰状态，因为我们的灵感是来自于产品，以及来自于建筑和家具，因为我们把内饰的设计让它看起来不要太像汽车。
有一些灵感是来自于建筑，汽车的玻璃是全透明的，也是像建筑里面一样，有一些镀金属的设计。我们的战略里面非常关注汽车灯光的设计，大家都知道科雷傲在这块做的非常好，对于我们未来这块还会有进一步的提升，我们有电动汽车、自动驾驶汽车还有空气动力学的一些设计。我们现在有自动驾驶，AD Level 4就是自动驾驶第4个级别，到那个级别之后，你就可以不需要驾驶员的参与汽车也可以自动驾驶。”
我们想要提出的概念就是能够去展示一个可能的解决方案，去看看这项技术是如何来提升人们的生活品质，因此我们决定来创造这样一个生态体系。就像是你的汽车它是你的生活空间，无论你的车是在开的状态还是在停着的状态，都是你的生活空间，这是我们最初的概念草稿，我们认为汽车将会具备一些基本的功能，它能够为你提供这样的生活空间。”
2017年11月9日， 也是进口新感官跨界MPV 雷诺ESPACE在中国正式上市的日子，关于这一款车，罗基伟先生也有自己的诠释：“其实它是属于雷诺家族的高端车型。这款车已经有20年的历史，今天要推出的是第5代，这款车有7座，它的特征是空间感特别足。我们在进行第5代设计的时候更倾向于SUV的车型，就希望它看起来非常的硬朗，底盘高度要更高，轮胎更大。这是针对中国市场的首发，我们也希望通过这款车推出之后，看一下中国用户群的使用状况，推出更多高端的车型。”
进口新感官跨界MPV 雷诺ESPACE
雷诺家族系列
罗伟基先生，华人世界最著名的高档车设计师之一，1964年出生于中国香港，先后服务于莲花、奥迪、奔驰，通用，目前担任雷诺集团外观设计副总裁，设计过的作品包括1995年巴黎车展展出的奔驰M-BF200概念车和M-B迈巴赫概念车。
