这是一个疯狂的时代，因为互联网的疯狂发展，因为人们思维的疯狂变化，在这一切都疯狂的时代，任何可能性都有，奇迹随处可见。前五年以前，国产车还在发愁未来在哪里，谁也没有想到今天的国产车如此厉害，发展之速度令全世界惊叹。那是因为第一次抓住弯道超车的机会，就是SUV井喷的机会，国产车抓住了这次疯狂的机会。不能说国产车可以与合资车媲美抗衡了，而是有了自己的一席之地，同时储备了很多后续发展的刚性条件，比如，财力、技术、设计、品牌、份额、口碑。
这是第一次弯道超车，可以说国产车把握的非常完美，第二次机会再次来临，那就是新能源汽车，以及电气化的大面积普及，按照现在的势头，国产车这次醒悟的似乎更早一些，甚至在某些方面已经完全领先合资车、甚至超过进口车。就此机会，也出现了很多全新的新能源汽车企业，他们或许没有扎实的基本功，但他们通过互联网的共享借力思路，开辟出了一片颇有前景的蓝图。
比如，艾康尼克就是一家发展飞快的新型新能源车企。吴楠，一个年纪不大的中国男人，率领4个全球顶尖的老外打造出第一款车型——艾康尼克MPV，这是一款纯电动豪华MPV，也是世界上为数不多的豪华纯电动MPV。与别的车企发展思路不一样，首款开疆拓土的车型不是小而精的代步车，也不是动感迷人的跑车，也不是势头依然很猛的SUV。而是选择了看似市场不大的高端MPV市场，其实这个决定并不是盲目的。高端MPV一般都有专职司机，车主更多的是在享受，纯电动的舒适性、静音性是传统燃油车无法比拟的。
埃尔法在日本比奥德赛贵不了多少，但在国内市场却非常猖狂，不仅起步价就80多万，而且加价幅度高达30万，尽管这样都不能随时提车。千万别说所谓的产能，分明就是吊胃口的饥饿营销。一时的骄纵不代表一世，既然你如此蛮横，那就等我们自己的国产保姆车吧！纯电动车其实结构简单很多，加上全球顶尖技术加特，整体体验绝对不在埃尔法之下，何必非得在一棵树上吊死呢？
